G-max 4V 150換機油量/交換量

我慣用OCT 5W50
先前試過 不少油   OCT 感覺油較衝~
不管是要加多少  油呎一半 就是剛剛好  可多可少 都可以 但前提是油量線一定要在尺標上

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]

新車的問題??
感覺真的是車王
雖然自己的二手也好不到哪

機油的更換我都是去經銷商換
如果他們在不會的話我想生意也應該不用做了吧

(樓主的貼紙式自己做的?很帥說)

我這邊的經銷商就不會!
每次換機油時都會有一些小爭執
明明交換量800cc硬是跟我說不夠一定要我加1L
拿車主手冊+車上貼紙及機油尺佐證跟經銷商師父說
還是不相信~~~~~

原文由 胖胖大肚魚 於 2008-9-3 21:26 發表
我這邊的經銷商就不會!
每次換機油時都會有一些小爭執
明明交換量800cc硬是跟我說不夠一定要我加1L
拿車主手冊+車上貼紙及機油尺佐證跟經銷商師父說
還是不相信~~~~~

既然老闆如此堅持，下次就自己動手換吧~
不然拿一瓶已經先漏200CC的機油給老闆加

小弟也是遇到類似問題說~

200總交換量1.4L
從底盤漏油~加上換機慮~

結果加了1.4進去~完全跑不動~
最後依照機油尺去抽油~抽出了約3百cc的油

油尺才沒超過上限~ ~
只能說傑克阿~真是太神奇了

狼大就你............在小惡魔那被勸敗成功!!
看見你那銷魂的低調灰讓我拋棄了陪伴6年的SV(也是個MAX)
而且還跟進也是低調灰(雖然小一級是 4V 150)

原文由 LSI狼 於 2008-9-3 22:30 發表


既然老闆如此堅持，下次就自己動手換吧~
不然拿一瓶已經先漏200CC的機油給老闆加

是阿~
我現在是用山葉mini 4R1 10w-40(800cc)給老闆加
待換機油濾心時再用 4R1 10w-40(1000cc)給老闆加
4R1 10w-40個人覺得抑震及拉轉還不錯(精品店或是材料店價格也不貴)
而且800cc及1000cc 2種規格都有也方便(我懶的量機油交換量)
一次加一罐就對了!

雖然我不了解 機油的膨脹係數

但是這個問題 卸油的時候 有人會去注意嗎?

冷油跟熱油的時候...........熱脹冷縮XD

標準檢查:機油檢查是在引擎熱車後(至少兩分鐘),關閉引擎再等個一分鐘後,再檢查油尺在規定範圍內即可!(我的量是在最高線下一點)
由於G-MAX有機油冷卻器.濾芯的關係,會導致積存,洩漏的量在780CC左右,加800CC很容易超過油尺上線(過量),所以加780CC左右比較保險,過量引起的問題比較不會發生!(重拖.無力.拉轉遲待.積碳...等)
也因機油冷卻器.濾芯的關係,會導致積存,因此所更換的機油也參雜許多舊油,導致新油更容易衰退!
我的解決方法是漏完機油後,再鎖回放油螺絲,發動引擎10幾秒.停機再放油,重複2到3次(如此還能漏出約150CC左右的油),以便將機油冷卻器.濾芯的殘油逼出,達到接近放空的情形,而新油添加量在850CC左右(還是以油尺高標下一點為準)
以上給大家做參考!

加800就對了
加多了會.....會孝喘
哈哈哈哈~~~上50之後定油門會有很明顯的頓阿頓阿~~
就像是你回油再灌油回油再灌一樣
這是我新車不久發現的事情
之後也就加800CC了><"

原文由 阿發 於 2008-9-5 02:02 發表
我的解決方法是漏完機油後,再鎖回放油螺絲,發動引擎10幾秒.停機再放油,重複2到3次(如此還能漏出約150CC左右的油),以便將機油冷卻器.濾芯的殘油逼出,達到接近放空的情形,而新油添加量在850CC左右(還是以油尺高標下一點為準)
以上給大家做參考!

之前有聽說過這樣子的方式~....

敢這樣弄的人.....應該沒幾個....
我不敢~

雖然PGO 汽缸部分永久保固....