一般大扭力 大馬力的車 彈簧軟化程度?

我XRV 目前2萬多公里了
感覺大彈簧"又"軟了....我都只換原廠大彈簧 沒去換改裝品的彈簧

我目前知道 G5的大彈簧 好像也很容易軟?

XR跟G5扭力值都差不多.......
是不是高扭力 大馬力的車彈簧都會軟比較快阿?
算是共通性?

我怎麼不常見到別人說 某某車款
5千、6千公里 大彈簧就軟了?

不知道改裝品所說的"加熱處理"
是指大彈簧耐熱程度?
還是變軟的時間?

[ 本文最後由 22928264 於 2008-3-7 14:39 編輯 ]

本身騎G4，大彈簧也是跟G5一樣的，用了7200公里，差下來看跟新的差4~5公分。
換新(原廠)的之後，騎了250公里，差下來看，跟新的差了1根彈簧的距離。
(G4跟G5大彈簧是一樣的)

結論，G5的大彈簧不耐用，或許G4是大扭力(扭力值1公斤米)的車，才會這樣。

對於動力追求者來說，大彈簧原本也就算是消耗品之一，
車子一沒力，轉速在變速時拉不上來就知道大彈簧又軟了…

但我個人還是覺得原廠的比較好用，軟的沒那麼快，(車種：Fighter)
長途行駛時，改裝的軟的比原廠的還要利害，
我試過改裝的大彈簧跟原廠的大彈簧，
每條操一個小時後，改裝的1000、1500、2000轉的大彈簧，
比原廠的操一個小時後還要軟…

所以我感覺還是原廠Fighter的大彈簧好用。

對了G5 車可以用三陽的大彈簧，不知你的車可不可以，
在K 版看過，G5 車主對這條大彈簧的詳價不錯喔！