車況好的FZ2跟酷龍，買哪台值得?

因為你說有老闆當靠山
所以 FZⅡ       +1

我當過3年的FZⅡ車主，可以給你一些小小建議。

只要確定引擎和曲軸是良好的，
其他會壞的都算是小問題。

至於我的用途：就是當代步車，沒有拿來練車，沒參加比賽，但是偶爾在山路玩一下，偶爾會在大直路拉轉。

會花很多錢有幾個原因
(1) 慾求不滿 (改裝)
(2) 買到爛車
(3) 當自耕農

[ 本文最後由 enzofz 於 2008-3-5 19:13 編輯 ]

如果是真的車況好,要確定是車況好喔,花個40000買一台車況好的FZ,還是花90000買酷龍
如果是我的話我會買FZ,但是要找到車況真的很好的FZ不是這麼的容易.

只要有人要買FZ車系PO文問，
最常被講的缺點不外乎:停產、維修難、找料難

就看你需求跟出發點了，若是錢掏出來車丟給車航搞
都是車航處裡 你出錢，哪會有什麼難不難保養維修的。
只要找各良好的店家，搞這車系出生的店家，
都會有倉庫放備料，甚至備整這零件車
這樣還真的有"維修難"缺料難"嗎?

其次就是看心態，"新車"這各招牌端出來就什麼都好嗎?
出場到今日以FZ車系來看，確實有它的歲月了。
10年後的quannon不也是嗎?
或許那時的年輕人會說
這老車、這停產、這缺料、這難修
那時科技與資源已經飛到不知道什麼地步，可能早就交通科技革命了。

若現在把價值定位在..
若是八萬多quannon因為它是新車所以願意買。
FZ停產車我只要四分之一兩萬就要買到一台，便宜大碗、外殼漂亮、引擎極佳
那兩萬鐵定是超困難，可遇不可求嗎?遇到都很難，更不用說買到，
將心比心除非不得已，有人拋售還有這樣的車況。

若撇開價值主觀意識，願意用一樣的錢花在FZ上
可能只剩下大牌是原廠的(其實現在也可換新牌)
引擎上:全新250~3XX本體零件(日本剛頭或燃燒室與進排氣重作汽缸活塞環組、傳動變速箱)
前腳上:前41全可調倒差整組、2.75吋框雙碟、雙對四
後腳上:重車搖臂、3.5框140胎，甚至更大框與胎。
外觀上:車殼改裝更新。

並不是說這些改裝都都要花，但以價值來看，真的淺力無窮幾乎都直上有些小修改，
難到重車零件剛性用料會與功能比較差嗎?
這時候兩台擺在一起，根本已經是不同級數的車。

回到原點就是"心態問題"，新車招牌真的這麼亮嗎?FZ系就叫只能是老車嗎?
理論數據看起來是這樣，事實卻根本就不然。

若"新車"該有的優勢全部薄弱了，
那價值到底在哪裡?嬴在哪裡?買的理由是什麼?

[ 本文最後由 abrahamese 於 2008-3-5 21:34 編輯 ]

請問大大，那麼如果我要牽一台二手FZ2，在試車時有哪些要特別注意的?

我歸類一下我買檔車的重點
1.性能(比較在意整台車的整體動力)
2.外觀(偏重街車)
畢竟我剛踏入檔車這個領域，有很多東西是我還不知道的
所以問題也無法問的很透徹，還請各位前輩多多指點

那麼依你的回答是比較推薦FZ摟?

補充一下，我個頭不高，大約169而已
這高度雙腳在酷龍跟FZ2都可以平貼在地嗎?

身高不是問題........fz車高對你來說應該是剛好，庫龍稍低。

酷龍隊你來說有點高喔
會辛苦一點喔
但想不想騎是看個人啦
座高超高的滑胎車
我身高181都要墊腳尖了
但卻有身高160的女生還是再騎
所以看個人啦

如果真是狀況好的FZR 而並確有備料貨源的話
可以買 如沒有...就酷龍了吧...

玩老車真的需要有耐心+小朋友.
我也是玩老車.當初被騙車況好買一台3W多的車
修了高壓線圈+系導線+後齒盤+鍊條+前後輪胎+前三角台+前叉組+煞車總磅+煞車卡前+曲軸箱重弄+副水箱

該換的機呼都換了... 只差車台跟後搖壁了...

要玩老車要考濾清楚.
車況是否真的好.
可以請有在玩FZR或FZ的車友幫你試車.第一次玩po文看網頁上講的跟本不準...
之前也是這樣找還是找到爛車.