勁戰改58.5到底要不要挖汽門加大

放心啦
汽門加大她更好吸氣
你用小吸管喝茶跟大吸管喝茶哪一個吸比較快

嗯嗯 謝謝大家的指教 那可能決定加大氣門了+CLUB1了 希望能再活2萬公里

不用~改到61在用~效果會比較好

加大錢你多花~評量一下@@

我到好奇~你改這樣不錯了

我也剛改58.5~呵呵~可以討論討論

加不加大是看個人～
以58.5原廠化油器的話其實是沒有加大的必要！
不過一般人都會順便加大是為了以後升級方便！
畢竟拆裝的工錢不便宜！
如果資金夠的話當然是一次到位就不必花2次的工錢！！

原文由 黃色慧星 於 2008-3-5 00:48 發表
給你一個建議案
以G5 150的氣門為
IN 21  進氣道為26
EX 18.5  排氣道為23
勁戰125為
IN 17
EX 19
你勁戰改58.5 排氣量為155CC
理論上加大沒有問題
如果你怕加速變慢.可以靠排氣管前段的長度
或你也可以改變岐管的PORT FLOW來改變馬力曲線
最好你也要控制燃燒室的容積~來確定你的壓縮比
還有你的空燃比也要控制好~
說穿了~你要的只是燃燒效率罷了
不過~還有你的凸輪也很重要~如果加大氣門~不建議揚程太大的凸輪
因為萬一你的氣門重疊時間太多~會造成耗油.
總之~看你的搭配手法


資料來原:...本身就是機車開發研究人員

小弟不才想請教一下PORT FLOW 是什麼呢??　為什麼可以改變馬力曲線？

還有啊，加速的快慢和排氣管的前段長度有什麼關係？　是什麼原因？

小弟改了五八半　　只單單套上缸，原因就是眾說紛紜的上高凸會＂很震＂（每個人的感覺都不同沒基準點，所以乾脆不上）　

上面說銳馬的揚程較小，那先鋒的呢？為什麼多數的車友都會說先鋒的好用，雖然我根本不知道好在哪...。

問題多了點，請大大不吝指教～　　感謝您～