光陽新車150(有圖,己修改標題)

帥阿  有機會想試騎一下
看起來就很會跑的樣子
殺氣十足
可惜都被說是仿其他車種
不過  還是很讚
我喜歡

我來告訴你們光陽如何決定新車外型好了.光陽研發部有多名設計師.每當要研發新車通常會由每人提出設計圖交由高層決定.尤其王雙慶執行長主掌生殺大權.光陽共有一廠.二廠.名族廠.路竹廠.大陸常州廠.印尼廠.越南廠.彼此競爭激烈單位主管都想往上爬.研發設計人員也希望他的設計能被採用.事關年底考績職等升遷.在光陽暫時目標設定銷售10連霸的同時誰也不敢冒險推出造型過於前衛的機種.畢竟台灣的消費者取向問題需考慮.
其實光陽外銷機種外型都很有特色包括配色.但拿來對應內銷肯定賠死!!
外型與眾不同通常都銷售其慘~~如鐵客諾.EGO.DINK180.TAINGO他牌的迅光150.RS21...機車外型還是要迎合一般消費者.不是研發設計人員自由發揮的空間.人在屋簷下.不得不低頭.你們在罵!他們也知道.心理也很嘔!!但能怎麼樣?再我們批評光陽不尊重智慧財產權的同時.轉頭看看你們的電腦主機裡面有多少盜版軟體?是否也在侵犯他人的智慧財產?
要嚴詞批判他人之前或許該先檢視自己.商品外型這東西很主觀.喜歡就支持不喜歡就拉倒沒什麼好爭的...

看起好像很炫喔
不過因該沒G5帥啦

原文由 funjeff 於 2008-2-12 20:57 發表
我來告訴你們光陽如何決定新車外型好了.光陽研發部有多名設計師.每當要研發新車通常會由每人提出設計圖交由高層決定.尤其王雙慶執行長主掌生殺大權.光陽共有一廠.二廠.名族廠.路竹廠.大陸常州廠.印尼廠.越南廠.彼此競爭激烈單位主管都想往上爬.研發設計人員也希望他的設計能被採用.事關年底考績職等升遷.在光陽暫時目標設定銷售10連霸的同時誰也不敢冒險推出造型過於前衛的機種.畢竟台灣的消費者取向問題需考慮.
其實光陽外銷機種外型都很有特色包括配色.但拿來對應內銷肯定賠死!!
外型與眾不同通常都銷售其慘~~如鐵客諾.EGO.DINK180.TAINGO他牌的迅光150.RS21...機車外型還是要迎合一般消費者.不是研發設計人員自由發揮的空間.人在屋簷下.不得不低頭.你們在罵!他們也知道.心理也很嘔!!但能怎麼樣?再我們批評光陽不尊重智慧財產權的同時.轉頭看看你們的電腦主機裡面有多少盜版軟體?是否也在侵犯他人的智慧財產?
要嚴詞批判他人之前或許該先檢視自己.商品外型這東西很主觀.喜歡就支持不喜歡就拉倒沒什麼好爭的...

說的好啊～
一家完全商業導向的車廠，當消費者向經銷商抱怨什麼，經銷商就跟公司反應，
公司就依市場的反應需求做出產品，這樣不見得是壞事啊.....

過於前衛的外觀消費者接受度如何，在產品還沒上市前都還是個未知數，但產品是要賣錢的，
與其冒這個險去嘗試，不如做出一般消費大眾所能接受的外型。

我相信kymco的造形設計人員沒有一個人願意去抄人家的東西，或許嘗試幾次創新的外型設計，
結果被老大打回票後，就不得跟現實低頭，去＂參考＂人家熱賣的產品，來做出設計。
所以別再罵那些造型設計人員了，他們也是迫於無奈才有此作法........

難道只有KYMCO有業績壓力嗎
其他廠勒？
不要說YAMAHA、SUZUKI有日本母廠
SYM也有悍將系列
之前左避震鎖點也為人詬病
不也重新開模了？
YAMAHA也會召回車輛
K牌勒？
奔騰G3已成傳奇
還被拿出來鞭屍
GGGG的超能力
至今一笑以蔽之
GGGGG的12"極速跑車胎
拜託~~~登平面廣告還拿12"來說嘴
[具備超級GP賽車的抓地能力]，還把胎高6CM畫出來...
好高啊~~~曾志偉那麼高

鄉民會罵
羅馬不是一天造成的
其他廠固然也有不可取之處
為啥每次KYMCO總是砲聲特別大
雷霆是壓死駱駝那根稻草
(我是指惡名唷...附總荷包當然壓不死 )
但是一定不會是最後一根

因為這就是愛KYMCOPY啊
賀
光陽銷售十連叭  叭啦叭叭啦

車體品質．．．
當設計有問題，人家都是整批原廠召回，重新設計開模
光陽咧？吃機油、歪框，只提供更新

問題並不是出在產品故障，而是設計上的瑕疵，才導致整批產品都容易故障
有瑕疵的設計，換幾個就是壞幾個，再多都沒用
就算提供保固內免費換新，那保固後咧？消費者天天掏荷包掏不完？

外型．．．你的說法太過保護光陽，難怪寵壞他們
外型設計能力，k牌設計人有壓力、公司怕賠錢
難道其他品牌就沒壓力、不怕賠錢？
這不是藉口，大家都是在同一條起跑線上，同樣都是前所未有的嶄新設計
為啥 Y 牌車推出勁戰、馬車就大賣，K 牌推出techno、dink就大賠？

有人說，這不算抄襲，還有人說，這是不懂設計的人講出的話
那我想請教這些學過設計的專家
有沒有人知道下面那台白色車是哪家車廠的新車？





其實那是AB車....Fighter + 新勁戰大燈！！
自己跟光陽那台比較一下

為啥如今會被笑kymcopy？

被嘲笑抄襲不是重點，要想想為何自家產品會被笑抄襲
如果光陽高層還不趕快搞清楚，一直綁住這些設計人的創意
那就只好永遠做市場的老二！！

[ 本文最後由 zerohsieh 於 2008-2-13 04:35 編輯 ]

今天新車推出  ~~  
其實大家要比較的~不外乎兩種觀點
1.追求性能方向 - 動力.懸吊.配置
2.華麗流線外觀 - 漂不漂亮? 美不美? 好不好看?

今天買車選擇外觀型的，我想這就沒什麼好批評的
就是看每個人的喜好而已，見仁見智，有些人喜歡VP ~ 有些人喜歡CYGNUS
這有什麼好批評的@@?
先看這台車的性能好不好再做評論吧，
是不是改善了G5 150後輪可以上130/70/12的輪胎?
是不是又帶動了150C.C.的車款競爭?
是不是又走向後碟這塊廣大的市商場?

我想這才是我們要評論一台車的好壞該走的路~
而不是外表對妳吸不吸引.絢不絢麗

外型風格類似是不構成抄襲.當初光陽推出kiwi之初.山葉是有提告但還是敗訴!
這就跟日本豐田.本田控告大陸車廠仿冒也是敗訴是同樣道理.要構成侵權是有一定的程度上造成消費者無法辨認才能成立.這跟台灣的黑人.白人牙膏的官司一樣.打了1.20年
黑人還是敗訴.光陽這招也是險棋vp挫敗就是一例.但kiwi就是硬生生擊倒vino.G5也成功的重創GTR的銷售.不是我支持光陽參考他牌.是今天如果你們有一天成為公司負責人.
身為企業主你就會了解業績銷售才是一切.有成績就有面子.以其人之道.還其人之身這是商場慣用的策略.兵不厭詐唯有成功才是一切.社會現實!商場如戰場!不是裝清高論風骨能成事.所以光陽能穩坐銷售冠軍.這還只是內銷市場.比外銷台灣山葉跟三陽更是望塵莫及

有人說G3為什麼要拿出來鞭屍?奔馳不就是舊車還魂!結果是目前光陽全車系銷售冠軍
不是所有的人買機車都是考慮性能外觀.大部分的人要的只是便宜好用的代步工具.
管他車型如何?好騎就好.消費層面不是只有年輕族群.在化油器引擎即將走入歷史之前.
再撈他一票這是穩賺的生意.反正模具都是現成品.不花任何新成本.何樂不為?

騎山葉機車的山葉牌細姨請自重光陽機車銷售已經八連霸所以排第二的不是光陽更不是山葉因為山葉只能排在第二後面要認清事實不要擾亂視聽,到以下網站認清事實吧.http://www.ttvma.org.tw/cht/information.php