光陽新車150(有圖,己修改標題)

後避震白色就像ft ZR

有後碟就像ZR  真奇怪的言論.

有專利申請嗎...

原文由 阿傑 於 2008-2-2 02:54 發表

後碟+白色避震器也像Fight ZR

現在是怎樣.....有後碟就是仿Fight喔......

況且，它們後碟的架構完全不一樣，差很多吧.....

FT車主自以為的文章

好像不跳出來說嘴一下會很難過這樣

白色避震跟後碟哪裡跟FT-ZR扯的上關係

那一堆車不就是仿你家FT??

VP廣告詞：美國 NASA 航太總署級活塞，外星科技！！
副總 g5 廣告詞： 150的最高境界！！

那這台新車咧？算啥小？
柯總的廣告真是我生活一大樂趣呀～～

豪洨功力一把罩，好笑程度下巴掉

廣告推薦度：★ x ∞

[ 本文最後由 zerohsieh 於 2008-2-2 15:46 編輯 ]

我是說像又沒有說是

現今主打車三大場主打車150以上哪台先有後碟.

沒記錯是zr吧

請問這台叫啥名子 應該不是V1吧
V1是G3150用的
蠻帥的說 集各廠牌之最阿!

[ 本文最後由 coneflwer 於 2008-2-5 08:05 編輯 ]

原文由 阿傑 於 2008-2-2 16:26 發表
我是說像又沒有說是

現今主打車三大場主打車150以上哪台先有後碟.

沒記錯是zr吧

= = 150以上最好是ZR先出後碟
EGO阿還有一堆
大大你是沒說是,可是你說也像
很容易讓人誤會

其實也不能說抄吧！畢竟現在流行的樣子還不就那種類型的
像我第一眼看到GT125的時候，他的尾燈也有點類似G5呀！
而且近期所推出的的新車款，我個人是覺得還都滿像的呀！
如果要創新不同的話，可以參考歐美車系呀，可是可能賣
出的成績會差點極點吧！因為不是現下年輕人所愛的車型~

http://myphoto.ethome.com.tw/anyone/photobox2/bigscooterfc2.jpg

車輛造型演變 自然會隨著市場走向去演化它的趨勢 各位可以點上列的連結
現在大型RV速克達 長的都差不多一個樣 配備也都差不多 連引擎形式都相去不遠
從當初市面上充斥著類偉士牌造型的速克達 演變到大路易 名流的方正斜版 演變到GOING的圓潤尖銳
產品的外觀設計最大的決定者其實還是消費者
以國內的機車為例 從巡曳125開始 機車的屁股一個比一個翹了起來
從GOING100開始 機車開始走向圓潤尖銳化
從頂迅開始 國內125CC的車廂越做越大 G4更讓大家瞭解小車體大車廂是可以同時成立的
從當初贏將 威風轉速表的失落 G4又重新帶起了風潮
從勁戰開始 正式帶起了國內運動風速克達的風潮（可惜RS21.....）
市場決定產品的造型走向 今天只是 光癢 總算跟進潮流的腳步而已（有夠慢＝.＝）
各位平心而論 看過上面連結裡各家大型RV速克達外型的差異後
再比較 這台新車跟FT 新勁戰真的很像嗎 真的完全模仿嗎
還是有頗大的差異吧！
--
有時候太過絕對的一昧... 其實並不太好～～
一台車有前後12吋 前後大卡鉗 雙H4 三相 一顆好引擎 還有可能連車廂都很大 這都是消費者的福音不是嗎？

原文由 anything 於 2008-2-2 22:49 發表
產品的外觀設計最大的決定者其實還是消費者

正好相反
創造風格引領流行的是設計者，消費者只具有選擇性
原因我前面某頁已經說過了．．．自己翻吧

[ 本文最後由 zerohsieh 於 2008-2-3 13:30 編輯 ]