Fighter ZR 冷車起步問題

原文由 altis2003 於 2008-3-1 00:51 發表
這位大大
您好像沒有「爬文」喔!
這裡有一篇極類似的

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=27996

哈哈~真的還蠻類似的~
我怎麼沒注意到這篇呢??
不過...你有得到答案了嗎??
很多人有這樣的問題~
難道~沒辦法改善嗎~
為什麼只有FT有這個問題~
不知道有沒有人研究過~
每次冷車騎~都有一種屁放不出來的感覺~

我的ZR只有在天氣比較冷的時候而且加上下雨天
才會有這個問題
如果只是天氣冷沒有下雨的話就比較不會

那種感覺就像很多版友所說的「被托住」
還好現在不是7月半(某種門開的時候)
要不然還真以為是被某種東西拉住咧!!
呵呵!!

FT的車很怪!

哈哈~根本就是一模一樣
因為你沒有搜尋啊
我的答案就是暖車啊
改善的方法喔
騎車前拿噴燈去加熱汽缸吧
不然就去換噴射車種，供油比較精準
外帶....
就算噴射車種，還是要暖低
法拉利有些車種沒暖車就摧的話
電腦鎖死給你看~

我覺得問題應該沒有這麼單純解決...暖車.

這二、三天比較冷，車子發動時轉速3000~3500rpm,怠速暖車大概暖了2分鐘，轉速降到2000rpm，載女王上班，雙載行使了4公里左右，時間約8分鐘，接著換小弟自己上班，距離目的地大概還有8公里，大約路程一半時(總計8公里)頓挫感出現，當時時速50Km/rh掉到45Km/hr，直行、無坑洞，油門沒動，轉速也沒掉下來，但是就是好像被什麼東西拖住一樣，個人覺得跟暖車應該無關了。

碗公部分可能要請店家檢查，空濾回家可能要先看一下....

汽油：中油直營95無鉛(還有兩格)
機油：SYM 9000
齒輪油：SYM 120元的那條.
空濾：SYM原廠(每5000換一顆)
里程：133xxKm
SYM '06 Fighter 150 (改傳動散熱優化)

FIGHTER 150 車子的設定,在提速時  45km-55km  4500 轉的時候 上 5500轉  都有一點後拉的感覺,
就算是一代到現在的ZR 都是一樣
感覺提速不是十分線性   ,就好像走樓梯一樣,有一個平台給停住,要再發力上一級
只要收一收油門,再吹油門
過了這平台,就提速十分順和有力了

是車子的設計問題,
暖不暖車的分別不大,  只要開車的時候慢慢順著騎, 到55KM 5000轉,收一收油門,再推一下,那感覺就不太明顯了,

這是我自己的經驗,和感覺
有說錯請多多指教

你所說的跟我的問題不大一樣~
我所謂的只是單純的冷車起步~
車子熱了之後~不管轉速多少~時速多少~
起步那種頓挫感就不會有了~
只有在冷車起不前1-2公里會有這種感覺~

很多人說天氣太冷~機油還沒熱~
這我相信~我想也一定是這個問題~
不過我比較納悶的是~一樣的氣溫~
為什麼別種摩扥車就不會有這感覺呢??

好像是真的耶!!

我的是96年6月的一代FT，我在4500轉的時候大概是42-45公里，每當要提昇轉速時，過了5000轉後 都會有一種頓一下(被拉一下)的感覺，我還以為普立盤或是風葉吃溝了勒
還是小彈簧軟掉了...不過我碗公有換過但是還是燒了，應該不是碗公的問題..

對了，另位請教 為什麼碗公燒掉會影響抓力呢?

有哪位大大知道，怎麼改善嗎?

[ 本文最後由 胖子恰 於 2008-3-18 00:07 編輯 ]

我牽不到1個月的FIGHTER ZR還在訓車中(目前700KM左右)

原來大家都會有冷車吹不動的問題阿!~
我還以為只有我咧.................
不過暖車之後~~的確是改善許多~~

另外不知道其他人會不會有我這個問題??
時速吹到50左右，轉速5000~6000之間!!
會感到屁股(車箱)那邊有一股很明顯的震動!!

冷啟動時,
實際進入汽缸內的燃料比較少,
汽油蒸發力不足,
汽油會冷凝於歧管壁.
so會有汽油補償.

缸內直噴才能有效改善.
傳統多點燃料噴射還是安裝在歧管上.
化油器則是看阻風門線拉多久跟自動旁通啟動器作用時間.

補償不足,易熄火;補償過多,耗油,燃燒不完全.

很多資料多看看,會懂更多的.

10秒熱機油? 提高幾度? 有興趣摸摸看.
當然機油在溫度低時黏度大也是正常現象.