大家的新車會有這樣的情況嗎？

各位大哥晚安...小弟今天又有一個小問題想上來提問...
不知道各位大哥是否能幫小弟解惑一下...
就是前幾天更換機油的時候，老闆有跟我說我的怠速太高，就幫我調了怠速，原先我的G-MAX 200怠速在架中柱的時候約2500~2700轉，正常騎乘狀態下的怠速大約是1900~2200轉之間，老實說牽車到現在我對於怠速頗不穩定的情況也很頭痛，但老闆幫我調了怠速之後，整個就讓我很囧，調整完轉速表上的指針居然只有1000轉左右而已？後來真的很不習慣這個怠速就自己動手調了一下，原本是調到1200轉到1400轉之間，但是突然發現....我的傳動系統開始變怪怪的...就是在六千轉以上的轉速下放油門...轉速約到了怠速的轉速區域...就開始會有頓頓的情況...就是有種被拖住的感覺...然後就是空轉...等車子完全停下來....轉速又會恢復到怠速時的轉速區域...因為這個感覺真的很不安心且放油門拖住的感覺太過於明顯....後來我就再調整一下怠速...大約在1800轉左右(架中柱約2000轉)...雖然說放油門滑行到最後...空轉的的情況有改善...不像怠速1200~1400轉之間那麼明顯...但還是有感覺的...現在我很擔心一直調怠速會傷到車子...所以現在就沒再動怠速...
問題來了...請問大家的車會有這樣子的情況嗎？就是鬆油門讓車子自己滑行...接近怠速轉速區後就會變成空轉的情況？請問這種情況會不會傷車子或者傳動系統？小弟愛騎車又不是很懂車，且這部車我只買了2個月不到(1960KM)，超級擔心車子的情況，所以上來請教各位前輩，就煩請各位大大幫我解惑一下吧，在下真的感激不盡。
順帶一提...請問大家都怎麼解決電池下方那塊塑膠板的異音(後土除正上方那塊)？每次遇到坑洞就喀喀叫的，真的很頭痛哩。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΨΨ [/url]

你的問題
1.熱車時   怠速正常都是偏高的 等車熱了 自然會降下來~
2.你自己調 怠速後 變怪怪的? 可能你調錯  調到混合比了
3.行駛問題同上

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹖﹖ [/url]

原文由 gundamage 於 2008-2-28 00:34 發表
你的問題
1.熱車時   怠速正常都是偏高的 等車熱了 自然會降下來~
2.你自己調 怠速後 變怪怪的? 可能你調錯  調到混合比了
3.行駛問題同上

有關第二點...小弟第一次是給老闆調的...一調就是狠狠調掉1000轉...變成平常怠速約1000轉左右...感覺快熄火了...OTZ....後來之後兩次都是我自己調的...我應該沒調錯吧？怠速那個不是在馬桶裡面那個黑色小塑膠墊下嗎？那邊不是只有怠速可以調嗎...(一個螺絲周圍是黑色塑膠)XD

由小老婆網管Jorsindo：.| ..亻亻 [/url]

是那個沒錯~~
那你問題可能有2個
1. 混合比跑了
2. 化油器故障

由小老婆網管Jorsindo◇◇.◇◇. .. [/url]

因為放掉油門時，離合器還會有一段時間與碗公接合，這時就會有引擎煞車的作用，若是這段行程有問題，需要檢查看看傳動是否有異常，若是新車有問題，可以請車店反應給原廠，看看是否有解決之道。

原文由 LSI狼 於 2008-2-28 01:03 發表
因為放掉油門時，離合器還會有一段時間與碗公接合，這時就會有引擎煞車的作用，若是這段行程有問題，需要檢查看看傳動是否有異常，若是新車有問題，可以請車店反應給原廠，看看是否有解決之道。

請問狼大指這段行程是指...6000轉至怠速1900轉這段期間有問題嗎？我不太懂您的意思耶...XD
我的車子6000轉放油門到2000轉之間都還算正常(減速還算正常也感覺的到引擎煞車)...
低於2000轉之後整個就是有點感覺變空轉的情況...感覺變空轉之前會有一個很明顯的頓挫感...
不知道為什麼會這樣子...我的車才兩個月不到...雖然馴完車之後右手很熱血...三不五時就會兇一下...
但應該不至於這麼快就玩掛傳動系統吧...現在整個心情就是很差...

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]

原文由 mattruan 於 2008-2-28 01:14 發表
請問狼大指這段行程是指...6000轉至怠速1900轉這段期間有問題嗎？我不太懂您的意思耶...XD
我的車子6000轉放油門到2000轉之間都還算正常(減速還算正常也感覺的到引擎煞車)...
低於2000轉之後整個就是有點感覺變空轉的情況...感覺變空轉之前會有一個很明顯的頓挫感...
不知道為什麼會這樣子...我的車才兩個月不到...雖然馴完車之後右手很熱血...三不五時就會兇一下...
但應該不至於這麼快就玩掛傳動系統吧...現在整個心情就是很差...

會有頓挫感與空轉就是因為離合器已經放開碗公，所以變成空檔滑行。

原文由 LSI狼 於 2008-2-28 01:15 發表
會有頓挫感與空轉就是因為離合器已經放開碗公，所以變成空檔滑行。

那所以...現在這種情況對車子不會有什麼大大的影響囉？
傳動部份應該沒問題吧？還有沒有其他要注意的部份呢？
可是我牽車的時候沒發現有這個情況...
怎麼到現在才第一次遇到這種狀況...


由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΖΖ [/url]

我是覺得你的車一開始就沒有問題
怠速不穩的情況只要不是在那亂跳都沒問題(1900~2200指針不停亂跳)
出發時1900停紅綠燈時2200這是很OK的，怠速調太低很容易熄火
傳動的問題，一般來說原廠設定應該都在4000轉上下，離合器就會接上碗公
也就是說，你放油門後在3000之前都會在引擎煞車的力道裡
離合器鬆開後就是你說的空轉(引擎煞車結束)
至於電池下方的那板子，你看看螺絲有沒有鬆掉或脫落，不然就是原廠良組裝不佳
可以試試看凹保固看看

由小老婆網管Jorsindo▽▽.▽▽. .. [/url]

原文由 RX-7小周 於 2008-2-28 13:32 發表
我是覺得你的車一開始就沒有問題
怠速不穩的情況只要不是在那亂跳都沒問題(1900~2200指針不停亂跳)
出發時1900停紅綠燈時2200這是很OK的，怠速調太低很容易熄火
傳動的問題，一般來說原廠設定應該都在4000轉上下，離合器就會接上碗公
也就是說，你放油門後在3000之前都會在引擎煞車的力道裡
離合器鬆開後就是你說的空轉(引擎煞車結束)
至於電池下方的那板子，你看看螺絲有沒有鬆掉或脫落，不然就是原廠良組裝不佳
可以試試看凹保固看看

謝謝R大的解說，您的說法跟我玩車的朋友講法是一樣的，所以我等等就會回經銷商給技師看一下，不知道今天228有沒有開..XD...那看處理的怎麼樣我再上來跟大夥報告

由小老婆網管Jorsindo┻┻.┻┻. .. [/url]