R1 125改數位內嵌式轉速表+電壓表(3/8補上RS、GTR實裝照)

回覆#19
當然可以~
基本上都是直接將負極接搭鐵車架的

回覆#20
是用開關做切換的，有附開關
開關位置隨車主安裝於任何位置皆可

請問大大 GTR您分頻值調多少阿? 還有黃色轉速線您也是接CDI藍白線嗎?

裝數位轉數表在GTR上，黃線要裝在CDI的藍白線上嗎?
YES

那分頻值要調多少?
設定為1 （1、2 ON 3 OFF）

要用什麼工具去挖儀表版啊?
每個人手邊工具不同而且手工的技巧也不一樣
基本上能挖能鑽的工具你都可以拿來用拉
只是挖出來的效果與挖的時間不一樣
我本身拿雕刻機與美工刀還有銼刀砂紙...

大大可以分享清楚點的電路接法嗎...
想動手自己挖儀表裝看看...

樓主的手真巧，裝的很好看，我也好心動阿

天阿~這太誇張了
我今天去看那個顯示器
才60元耶=口=  有夠省錢!!
請問原PO是如何接線讓顯示器能正常顯示轉速的?

有沒有人覺得這顆電壓超級不準的阿
他的微調不管怎麼調
誤差至少有0.6V
轉速部分還沒和原廠電腦核對
和KOSO轉速表核對 差100~200轉
目前想換回原本很貴的電壓表QQ(但是很準)

有阿  我 XD 開電門13.2V 開電門時我用不知道準不準的的三用電錶量指針接近13V 不到13V  
之前撥到+0.4的那邊  發動後跟之後調回+0時大概差了0.6V左右  你說的發動後有誤差變大是真的有  
如果想要往下調整(至少讓沒發動是是正常一點 應該也能判斷電瓶壽命到了沒吧???)  在正電那條線或負極那條線接電阻吧  上次線不夠直接接回電瓶負極  我把三用電錶撥到電流那邊幫忙延長 顯示的電壓就低了0.5v 撥到電流檔那邊的電阻應該蠻小的 但還是有電阻

我比較想知道怎麼讓亮度減小  這功能在晚上有用多了

噴射的車真的電腦會吃電嗎???  我同學的噴射GTR 開電門 汽油幫浦跑完 12.8V  如果電腦沒吃電 我覺得是比較正常的數字了  不過催油門的數據就沒有了  他的是有轉速訊號就顯示轉速

不過至少還是能顯示電壓的差別  應該多多少少也能判斷出電瓶出問題了沒

[ 本文最後由 lexwu0919 於 2008-9-13 15:10 編輯 ]

大大可以教教我嗎!!!???
那個顯示器叫什麼名字??謝謝

哇 這個手法 要很細心 不難儀表板就會...了

最近跟朋友在用 哈哈 用到車子壞掉 = =