各位G5車主討論一下尾速吧

車種：G5-125 化油新特仕 12吋 (110/70-12)

測量點: 岡山→橋頭 台1線縱貫公路
公里數: 14000
機油: 加摩仕 10w40
汽油: 98
輪胎: 前原廠胎 / 後DM-1092 (110/70-12)
風向:無風 or 小順風
車手體重: 55公斤
有無趴車: NO
表速: 114 km/h
轉速: 9800左右 rpm
訓車狀況:
0~300   60km/h
300~     隨意了 !

之後每一桶油各拉尾速2次
一桶油約在 40~42 km/l

車況：
普立盤 嚴重吃溝
普立珠 全12克
後離合器嚴重打滑 ...
全車原廠

[ 本文章最後由 stu9179 於 2010-5-8 14:35 編輯 ]

測量點: 106平雙隧道
公里數: 六佰多
機油: 嘉實多
汽油: 95
輪胎: 原廠胎
風向:無風
車手體重: 83公斤
有無趴車: NO
表速: 106 km/h
轉速: 快一萬左右 rpm
訓車狀況:
300公里內50以下
500公里內70以下
之後就衝了

其實沒有完全衝到底
因為感覺車子還沒1000公里
還不想太操
等到2,3000公里後再試看看

測量點: 安平
公里數: 1萬多m 去測試
機油: TOTAL 4T (粉紅色)
汽油: 95
輪胎: 前原 後B02
風向:NO
車手體重: 52公斤+65公斤=117
有無趴車: No
表速: 118km/h
轉速: 9800rpm

自己騎
測量點: 省道
公里數: 1萬多m 去測試
機油: TOTAL 4T (粉紅色)
汽油: 95
輪胎: 前原 後B02
風向:NO
車手體重: 52公斤
有無趴車: No
表速: 134km/h
轉速: 沒注意

P.S 傳動有改 10克吧 忘了 大彈黃150 碗公離合器小彈黃原廠

[ 本文章最後由 etmj2288 於 2010-5-8 00:49 編輯 ]

原文章由 ANDYWU 於 2010-5-2 12:38 發表
我的事G5 150 特是版
全部都是原廠
機油也是G5專用的!
體重120
身高183
時數最快的一次111
目前約8千K左右
我該滿足了?
看別人大家都說跑到12幾13幾
有點忌妒= ="
誰叫我體重那麼重= ="
這樣我的心機壞算快了嗎?  120KG  //  111K

我朋友 125化由 3貼 可以110

車種：G5 125 Fi 10吋

測量點: 萬大大橋
公里數: 12000左右
機油: RMV 10w40
汽油: 95
輪胎: 前QUICK(同DM1093) 8PR / 後QUICK(同DM1093) 10PR
風向:無風
車手體重: 72公斤
有無趴車: NO
表速: 126 km/h
轉速: 9000rpm
訓車狀況:里程數過1000就罹患猛爆性右手症候群


車況：
普利盤+普利珠+楓葉盤+大彈簧+壓板+滑鍵+碗公+鋼珠
以上是阿達兄的傳動
離合器.管子.引擎原廠

[ 本文章最後由 ken7552585 於 2010-5-8 14:38 編輯 ]

車種:新G5 150 12吋
測量點: 萬大大橋
公里數: 298xx km
機油: 網路牌10W50+福x機油精
汽油: 95
輪胎: 前12吋原廠+後面10吋原廠
風向:小順
車手體重: 90公斤
有無趴車: 無
表速: 139 km/h（因原廠吃機油所以換63缸+CVK化油器）
轉速: 9200～9500rpm
訓車狀況: 順順騎，僅上下班在萬大橋上少車時滿表熱血一下！

車種 : 新G5 125 12吋 (全原廠未改裝)
測量點: 台南 黃金海岸 (每次去都小逆風)
公里數: 4383 km
機油: 光陽/ F-1
汽油: 95
輪胎: 原廠配胎 馬吉斯 MA3D
風向:小逆風
車手體重: 80公斤
有無趴車:  No
表速: 115 km/h(最佳成績)
轉速: 9800 rpm(最高轉速)

訓車狀況:
300KM 換F-1 速度慢慢加上去...1千拉轉...
平時都慢慢騎...不大力灌油門...順順騎而已...會熱冷車...
冷車騎約40-50騎2.3公里引擎比較熱之後速度慢慢加上去...平時騎至60-70-80左又~

心得:
自己身高比較高...188 風阻也比較大...最快就拉過9800轉115KM...
昨天有再去拉一次...卡在9600轉111KM...
新G5的表是有比舊G5還要來的準...
但是新G5實際速度表速還是得扣10KM...
舊G5大概就要扣15-20KM...
板上有人測試過...
舊G5 表速於實際速度大約準確度只有77-80%...
換句話說就是...舊G5表速100...可能實際速度只有75-80 ?
自己也不曉得...是看板上有人這樣說的...

還有看到說什麼 政府規定 台灣速可達機車表速都得灌水10KM以上...這消息正確 ? 那位何要這樣作 ?
我自己也有騎過舊板G5 表確實很快樂...101.gif

[ 本文章最後由 prepaid888 於 2010-5-10 15:35 編輯 ]

車種:新G5 150 12吋
測量點: 萬大大橋
公里數: 11XX km
機油: 原廠加的不知名品牌 橘瓶15W40
汽油: 95
輪胎: 皆原廠
風向:  去 微順
車手體重: 75公斤
有無趴車: 微傾
表速: 120 km/h
轉速: 9700rpm

車種:新G5 150 12吋
測量點: 萬大大橋
公里數: 11XX km
機油: 原廠加的不知名品牌 橘瓶15W40
汽油: 95
輪胎: 皆原廠
風向:  回 微逆
車手體重: 75公斤
有無趴車: 微傾
表速: 108 km/h
轉速: 9700rpm(大概吧..忘了注意))

回來的時候遇到一台GP，不知有無改 被我追過 "慢慢"拉開距離

剛剛有跟朋友借了一款雜誌...

全原廠...沒改裝...

0-1000M極速決定戰...使用的測量儀器1/100秒的D-BOX GPS測速...

新G5 125 10 吋...0-1000M 97.82KM/H ...
新G5 125 12 吋...0-1000M 97.68KM/H ...

新勁戰 2010 ... 0-1218M ...98.90KM/H ...

RC 150 12吋 ... 0-883M ...103.09KM/H...
G5 150 12吋 ... 0-824M ...101.64KM/H...

NEW 悍將 ... 0-1000M ... 107.32 KM/H...

自己剛剛看了這些東西...

自己心裡想說G5實力真的只有這樣子?
那原廠號稱125 11.8批 150 14批 不就廣告誇大不實?
再加上...他們只測試0-1000公呎的加速性跟1000公呎完畢後的 速度...

加上相同款式的車種可能性能不一...車訊方式不一...

所以自己也是想說...看看就好...

新G5 150在 300公呎之前都贏 新悍將...但是300過後就開始被拉開...

新G5 125在0-500公呎內 都贏新勁戰 ...
後400公呎 接近尾速被新勁戰追平...甚至超越一點...

以上都是雜誌上的報導...

[ 本文章最後由 prepaid888 於 2010-5-11 16:45 編輯 ]

我的G5 125 化油器版
測量點: 高屏大橋往高雄路段
公里數:xxx
機油: 光陽G5原廠4V專用油
汽油: 95
輪胎: 原廠胎
風向:逆風
車手體重: 68公斤
表速: 115 km/h
轉速: 9700左右 rpm

[ 本文章最後由 孤☆東東 於 2010-5-25 23:04 編輯 ]