各位G5車主討論一下尾速吧

測量點: 平雙隧道
公里數: 約1萬左右
機油: 百浮 10W40
汽油: 95
輪胎: 前原廠 / 後TT91
風向: 無風
車手體重: 50
有無趴車: ???
表速: 126
轉速: 9700~9800
訓車狀況:
300內不超過60
300、1000換機油
之後每格950~1000換機油

測量點: 嘉義縱貫路往水上方向
公里數: 一萬五 km
機油: 不知道是什麼油
汽油: 95
輪胎: 原廠胎
風向:順/ 忘了!似乎順風!
車手體重: 100公斤
有無趴車: 沒有
表速: 119km/h
轉速: 9500~10000 rpm
訓車狀況: 沒訓車 [/quote]

測量點: 二重疏洪道
公里數: 沒注意到
機油: 光陽g3那瓶  10/40
汽油: 95
輪胎: 原廠胎
風向:一點點風
車手體重: 75公斤
有無趴車: 有
表速: 123 km/h
轉速: 9500左右 rpm
  
車況 :   改半套KOSO傳動 KOSO 珠子 9*3  11*3   
              KOSO大彈簧1500轉    +  半直通排氣管

測量點：烏溪橋
公里數：約1KM
機油：百達10W-50
汽油：95
輪胎：原廠胎
風向：不清楚 應該去小逆風 回來是小順風
無趴車：無
錶速：去122km/hr  回125km/hr
轉速：去9000轉     回9500轉
車況：有改傳動 跟kao回壓管
珠子當時10.5克 現在換11.5觀察中

測量點:鳳頂路
公里數:不知道
機油:貝斯利10W50
汽油:95
輪胎:前6012R 後 TH558
風向:亂流
車手體重:118
無趴車:無
表數:去102km/hr 回104km/hr
轉數:破萬轉
車況:有換世輪碗公跟離合器 加雷霆1250轉彈簧 無改管

[ 本文章最後由 ek456988 於 2010-3-30 21:14 編輯 ]

為什麼我的只能108 ?

9500轉了  只能到108


是哪裡出了問題    痛哭 ....

測量點: 八里西濱路段
車公里數: 26XXX km
機油: Agip Racing
汽油: 95
輪胎:    前  mb67 110/70/12 ， 後  dm1107a 110/70/12
風向: 大逆風
車手體重: 67~68公斤
有無趴車:  No
表速: 127 km/h
轉速: 忘了看and沒時間看 rpm
訓車狀況:  1000公里前不超過60， 偶爾小拉尾速
心得: 我是最最最初代的150薄胎版，g5的確是好車~
        但我好想換好胎來騎騎看唷~ EX: BT系列的
           這在我心中有很大怨念 166.gif
        不過我還是會愛護我的小老婆~
PS: 全原廠~

[ 本文章最後由 R.d! 於 2010-3-30 22:03 編輯 ]

測量點:苗栗 長春工業區直線區域110.gif
機油: Agip CITY 10W40
汽油: 95
輪胎: 原廠
風向:小逆風
車手體重: 70公斤
有無趴車:  No
表速: 110km/h
轉速:1萬轉 搞不懂= = 怎麼會卡住呢..
訓車狀況:  沒訓車
有一種珠子過輕的感覺.....但是怎麼可以這麼原廠...

G5 125  10吋

測量點:三重疏洪道
機油:YAMAHA 10W50
輪胎:前TT92 後 TT92
煞車風向:只知道風超級大
車手體重:56
無趴車:無
表數:去110km/hr 回109km/hr
轉數:破萬轉

車種:G5-125 Fi (08年)
測量點:台南高鐵後面的快速道路0.0
汽油: 95
機油:G5專用油
輪胎: 前後都原廠大建的(後胎差不多了)
里程:9200km(9100km的時候改了傳動- 盤子 彈簧 珠子)
車手體重: 68公斤(順邊說一下身高:183...)
有無趴車: 貼在儀表板上哩
表速: 124 km/h
轉速:沒注意看 應該有9700轉
訓車狀況:訓滿500km
心得: 改傳動之前有跑過121..有沒有逆風不清楚
剛改完傳動去跑只有116 今天跟朋友G5-125去跑了一下 差不多也在116~
跟他比了一下起步小贏 尾速小輸 (都改一樣的傳動) 最後被拉5個車身
後來問了一下他催油門的方式 他是說他起步都先轉到一半 等力量出來再轉到底
其實我之前都是一開始就拜到底的那種= =
第2趟試了一下他的方法.....結果124km/h >口<"
總結:其他G5車友如果也是一開始就油門轉到底的話  建議可以先轉一半在到底
不過要看感覺的  感覺轉速到了 力量有出來就可以轉到底了 希望有幫助到...(個人淺見 有誤見諒..)

[ 本文章最後由 哈哈shaio 於 2010-3-31 19:39 編輯 ]