各位G5車主討論一下尾速吧

原文由 kcg5 於 2008-12-25 23:00 發表
測試一

G5 125 噴射版  扁平胎版本
測量點: 板橋往三峽的堤外便道(約1.2公里)
公里數: 52XX km
機油: 光陽F1  5W50
汽油: 95
輪胎: 原廠110-60-12
風向:小逆風
車手體重: 58公斤
有無趴車: 沒
表速: 125km/h
轉速: 8千8百轉
訓車狀況: 300公里後瘋狂摧殘
直上原廠150汽缸+活塞
和自制手工盤+不知名大彈簧


測試二

G5 125 噴射版  扁平胎版本
測量點: 板橋往三峽的環河道路(約1.5公里就沒繼續崔)
公里數: 6XXX km
機油: 光陽F1  5W50
汽油: 95
輪胎: 原廠110-60-12
風向:側風
車手體重: 58公斤
有無趴車: 沒
表速: 128km/h
轉速: 8千9百轉
訓車狀況: 300公里後瘋狂摧殘
直上原廠150汽缸+活塞
和自制手工盤+不知名大彈簧...


後來把車賣掉....買G5  150  化油器新版特士版...來加裝配備..(本想買噴射版...花不下去)

測試一

G5 150 化油特仕版     110-70-12
測量點:板橋往三峽環河道路(約1.5公里)
公里數: 1XXX km
機油: 光陽F1  5W50
汽油: 98
輪胎: 原廠110-70-12
風向:小逆風
車手體重: 57公斤
有無趴車: 沒
表速: 125km/h (前面有車就沒繼續跑油門就放掉了)
轉速: 9千轉
訓車狀況: 300公里後瘋狂摧殘
每800公理換一次機油
自制手工盤+不知名大彈簧

原廠未更動傳動的狀況下，那時跑7百公里去測試...同路段跑119
目前知道的是110-70-12版本的車子都很少一口氣跑到120的^^""
不過我知道的有原廠未更動任何東西的狀況也有跑到122-125的車子
我會再找機會測試目前尾數，因為好像比較少新版(110-70-12)的人討論表速
(我目前3千公里左右)

G5 150 噴射特仕版   
測量點: 中港路上
公里數: 7百快8百
機油: 光陽的機油但不清楚..
汽油: 95
輪胎: 原廠胎 110 70 12
風向:無風
車手體重: ６５公斤
有無趴車: 無
表速: 109 km/h
轉速: 8300左右 ＲＰＭ

我都催到底了怎只有這樣的成績...
是不是有問題呢
還是還要再騎一陣子才能發揮?

測量點:北台灣科技學院疏洪道上
車種:G5150FI白率
輪胎: 原場
公里數:8000km
機油: 阿吉普10W60
汽油: 98
風向:微微順風
車手體重: 98
有無趴車:  有
表速: 116km/hr
轉速: 9200 rpm
訓車狀況: 前1000順順騎,後來就開始衝了

要再騎一陣子 大彈簧應該還沒軟 軟了會更好的 別氣餒XD
大約2000左右尾速就會比較漂亮了

測量點: 高屏大橋
公里數: 3000 km
車款：G5 150 110/70版本
機油: Speed master 速馬力 5W50
汽油: 95
輪胎: 前110/70/12 後110/70/12
風向:不知道...
車手體重: 6X公斤
有無趴車: Yes
表速: 124 km/h
轉速: 9XXX rpm
訓車狀況:300KM 前 龜速60~70KM/H以下  300KM後開始 70~100KM/H不一定  1000後 開始啦尾速

心得:150CC的車 有些變態點 一般來說，以125CC在最高速 引擎會像要到極限 的聲音很大
150的 卻很順 的加速 到底 沒啥聲音 讓人害怕

測量點: 中投<烏溪橋路段>
公里數: 8675km
機油: 原廠G5/ 10W40
汽油: 95
輪胎: 前110/60/12/ 後110/60/12
風向:沒風
車手體重: 60公斤
有無趴車: Yes
表速: 131 km/h
轉速: 9000 rpm
訓車狀況: 沒有特別訓車.都順順的騎.偶爾操操它

心得: 騎到130.挖勒~超震.快抓不住了.我的極限轉數好像只有9000.好像破萬喔...
有人改CDI的嗎?心得?^^

原廠未必阿

曲軸加工 化油器玩一玩 其他不動照樣可以

但是功夫要行

先鋒有很多老師傅都這樣玩...一般人都玩不起來...

原文由 raxtm 於 2009-1-16 19:22 發表
G5 150 噴射特仕版   
測量點: 中港路上
公里數: 7百快8百
機油: 光陽的機油但不清楚..
汽油: 95
輪胎: 原廠胎 110 70 12
風向:無風
車手體重: ６５公斤
有無趴車: 無
表速: 109 km/h
轉速: 8300左右 ＲＰＭ

我都催到底了怎只有這樣的成績...
是不是有問題呢
還是還要再騎一陣子才能發揮?

老兄  噴射版的經我騎幾個月以來的感想
1.里程數的增加 ...會越騎越順
2.而噴射 一次油門催到底 反而尾速脫不上去  是乎要有點 循續漸進的控制油門

PS..看碼表 也要注意前方

測量點: 台1線 台南縣 二仁路
公里數: 4865km
機油: 一瓶400不知道是什麼牌子
汽油: 95
輪胎: 原廠胎
風向:微逆風
車手體重: 67+58公斤(雙載)
有無趴車: No
表速: 115 km/h
轉速: 9700 rpm
訓車狀況: 0~800km  60km/hr↓
200  600  1000  2000  3000  4000換油

心得:感覺好像可以再快一點
不過車子太輕~感覺都快飄起來了說

我的小噗噗是G5 125 化油器 2007 11月版

測量點: 半夜跑彰化的中山路...省道
公里數: 2000 km
機油: G5專用油10W40
汽油: 95
輪胎: 前/ 後 都原廠
風向:沒有風
車手體重: 60+62公斤 雙載
有無趴車: No
表速: 100 km/h   <--卡在100很久都不會上升(差點哭出來油門都到底了)
轉速: 8000 rpm   <--卡在8千轉不多不少剛剛好(真慘..騎了一段路都沒上升)
訓車狀況: 0~300  60km/h左右拉過一次尾速11X
               300~1000 也差不多在60~70km/h
               1000~2000 60~100km/h

心得: 之前第一次去跑快速道路雙載重量也一樣時速有過11X轉速有到9500以上，
　　  自從2000公里換了G5專用油(好像看到維修小弟用抽黑油的機器抽，
　　  然後我選了G5專用油他把整灌倒下去)，不知道是不是這個原因....
        前幾天有去問機車抖動厲害，他說輪胎怎樣我忘了...

[ 本文最後由 小噗噗 於 2009-2-13 22:49 編輯 ]