我想問一下 除了酷龍 還有別的選擇嗎?

原文由 穿雲箭 於 2008-2-23 17:42 發表
CP值是比酷龍還低吧
但在能力上比酷龍強多喽
敗在售價
若能一台只賣7萬
我想應該只剩下一些外貿協會的人會買酷龍

說的也太誠實了

其實小弟覺得其酷龍的人修養應該都滿好的!

碰到挑釁很少人能不一拜得胚。

酷龍都是騎帥不騎快，那鐵定不會一敗。

能不計較動力，這真的很不簡單。

看用什麼角度來看CP值:兩者的差異不大容易比較

外觀尺寸來說: 酷龍有250~400的尺寸,比CBR150更像CBR600的外觀, 滿足很多人對想騎重車的虛榮心.這點便是酷龍最大賣點, 這點也是CBR無法達到的地方.  CBR150則是輕巧靈活, 適合身材比較小的人, 大幅降低撐不住原地倒車的機率.

性能來說的話: 酷龍這方面完全不具優勢. 車子重, 想到達到CBR150的性能, 光動力改裝至少要多花2萬以上吧 ~更不論他過軟的懸吊和煞車. 真的整體性能都要達到CBR的水準, 大概不花個4~5萬應該搞不定. 在騎乘方面的順暢度酷龍難以匹敵, 因為那顆不適合的齒輪箱影響也很大. 基本上酷龍的動力只能說跟他的車子不配. 那顆引擎不是不好, 街車設定的引擎齒輪箱. 不過當成街車休旅車來看時, 這一切便可以合理解釋了.

保養維修兩者差不多, 零件價格也差不多. 只是CBR平均待料時間會比較長.大約1~2周.(指非消耗性零件)

原廠品質這個應該不用多說, 本田的品質遠比光陽好的多. 新車出問題的機率遠低於光陽.

一般改裝價格也差不多. 只是CBR因為是國際車種. 國際大廠替CBR出的改裝品多很多, 只是價錢一般也不便宜. 但是泰國的改裝品價格是跟國產改裝品一樣.

售價也是影響的最大因素吧 ~ 8萬 VS 14萬. 差太多, 影響最大.

哈哈哈
我修養很差啦
每個人多多少少會有點品牌的偏見
但就酷龍和CBR150來說
酷龍再怎麼強還是只贏在售價
這是事實阿


既然有同好想買車
當然要給他點良心建議喽

酷龍的待料時間真的沒話說
車子早上噴掉
下午定料
晚上就到料了
真的超級無敵快的說


不過這料錢真貴
良心建議
下次有人噴掉最好到宏偉大哥那去修
因為比較過
價格真的差很多
真恨我住太遠阿
這次噴掉只能給買車的車行賺喽

對我來說CBR的CP值真的算頗高

以組裝的水準來講...畢竟是本田大廠...我也沒話可說!那顆引擎也真的是很順很靜...只是管子的聲音會讓人想換掉

酷龍真的以"國產"角度來評論...算是可缺可點的車了...引擎&組裝方面真的是有待加強

價位方面來說...之前的CBR只需要10萬...如果現在也10萬...跟酷龍就真的有點拼了

酷龍吸引我也是因為外型跟價格吧 如果有更多的錢CBR也會是不錯的選擇

原文由 蝦味先 於 2008-2-23 23:38 發表
對我來說CBR的CP值真的算頗高，價位方面來說，之前的CBR只需要10萬，如果現在也10萬，跟酷龍就真的有點拼了。
酷龍吸引我也是因為外型跟價格吧 如果有更多的錢CBR也會是不錯的選擇

CBR150曾經有這麼便宜過嗎? (持懷疑態度) 我印象中曾經是12萬呢!

至於現在賣多少錢, 前面的 jfl0128 已經講過了,

剛剛去榮秋重機官方網頁一看，只跟 jfl0128 講的數字差一點點而已，

嚇死人

感覺樓主的預算「似乎」就只到酷龍的層級而已，再怎麼推薦 CBR150也無濟於事了。

如果你曾經看過友板(就是英文數字最後一個字那個) 在大約2005年8月發的CBR150團購筆戰文就知道啦 ~ 當年還被一堆人嫌貴, 覺得主辦賺太多錢 ~

不管主辦有沒有賺錢, 我覺得便宜就好, 又沒強迫一定要買 ~ 事實也證明我買到的價錢是目前看到的最低價!!

小弟再列幾台車車讓範圍變大一點作討論.......

1.小黃蜂
   千望別小看他是個沒有整留罩的街車，
    250直四引擎在萬四轉有最高出力40PS
   原因來自與它的血統是過去CBR250R
2.VTR
  相較於小黃蜂的高轉引擎，VTR的隱情雖然沒有這麼的出色
   但是更加的平易近人
   另外，V2引擎加上編織型車架，彷彿某歐場豬腳提的怪獸車系......XD
3.忍者250R
   小弟最期待的就是這台車子，沒有萬四轉誇張的高轉速
    又有滿足虛榮的整流罩
    川崎更冠予了"忍者"的稱號，宣示騎血統的純正

可惜的是，以上的幾台車不是數量少或沒有再進口，不然就是沒個譜....
------------
以更正了^^"

[ 本文最後由 char00790093 於 2008-2-24 01:35 編輯 ]

原文由 char00790093 於 2008-2-24 00:19 發表
小弟再列幾台車車讓範圍變大一點作討論.......

1.小黃蜂
   千望別小看他是個沒有整留罩的街車，
    250直四引擎在萬四轉有最高出力40PS
   原因來自與它的血統是過去CBR250R
2.VTR
  相較於小黃蜂的高轉引擎，VTR的隱情雖然沒有這麼的出色
   但是更加的平易近人
   另外，V2引擎加上編織型車架，彷彿某歐場豬腳提的怪獸車系......XD
3.忍者250R
   小弟最期待的就是這台車子，沒有萬四轉誇張的高轉速
    又有滿足虛榮的整流罩
    川崎更冠予了"忍者"的稱號，宣示騎血統的純正

可惜的是，以上的幾台車不是沒有再進口，不然就是沒個譜....

除了3之外，1 2 都是目前還買的到的。
何來沒個譜之說？

原文由 醬油馬可斯 於 2008-2-24 00:40 發表
除了3之外，1 2 都是目前還買的到的。
何來沒個譜之說？

小黃蜂和 VTR 250不是已經沒有在進口了嗎？
這兩台也超出預算8萬太多了吧！................