XZR125心得分享(歡迎同車系一起討論)~3/3新增機油心得

不是布袋...關廟"逼阿逃"

台語發音 應該就知道～

小弟是牽 XZR 100

想請問一下版大

改座墊 . 飛旋踏板 差不多要多少錢呢？
有哪些地方需要注意的呢？

煩請指教
謝謝

坐墊看店家 台南我是跑到新合興換 900+海綿

飛旋踏板 料錢7~800 看品牌 工錢的話不一定

座墊看店家  我後面加寬 500 在台南用的
飛炫也是看店家 注意事項喔  如果要焊在骨架旁邊 我實在不建議弄 骨架離殼很近 焊上去會變成飛炫很突出 一摔下去 呵呵 保證飛炫會變成跟地面接觸的地方 殼可能會沒怎樣 但是骨架就不一定了

至於傳動喔 大彈簧幾千就軟了 原廠起步後的變速點我也不是很喜歡  原廠傳動散熱應該是其差無比吧...一小段路就夠讓外蓋的溫度到達燙手了 我修改過外蓋進氣口了所以好很多 只是最近打開傳動空濾的蓋子發現空濾旁邊卡葉片  最近應該要弄傳動  等拆傳動時再看看裡面會不會出現什麼

[ 本文最後由 lexwu0919 於 2008-2-20 21:35 編輯 ]

80以上我跟你一樣也是會上不去
但是應該是表指針動的比較慢
但是速度感有變快
要長一點的距離
他引擎聲會變的不一樣
表速就會上去了
我是在里港大橋上測試(車比較少)
找一段長路試看看吧

回19樓

我知道上HID最亮阿~可是那個還要驗車...
XR可以直上不用改任何有關電流的東西嗎!?
我的XR是2005年11月出廠...算是XR第2~3批生產的，那時還沒有XZR-100

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回22樓

我的座墊跟23樓的大大一樣是去台南新合興改的
我把前面削簿一點、後面加長3公分、改毛毛蟲皮=$800(去年2月初改的價錢)
改飛旋踏板，材料錢不貴$500~$800都有，如果去給別人換到好通常要$2000多(工錢的部份不少喔！)

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回25樓

我不知道速度有沒有變快...也許有也許沒有
但我的表跳到88後，我致少還騎了30秒以上都沒增加
到80幾後引擎聲是有變的不一樣
我平常是在民雄→大林+大林→石龜的省道測的

這位大大住台南哪裡阿??

我知道高雄鳳山 有一家車行不錯哦 老闆熱心 服務態度好~  品質沒話講

而且他們對台鈴的車 比較專門 我有看到兩張技師 的SUZUKI原廠維修證照

你可以去問問 給他檢查一下 看是哪裡出了問題

北部搞台鈴的車:重X

中部搞台鈴的車:秩X

南部搞台鈴的車:鳳山元X

[ 本文最後由 RT5288395 於 2008-2-21 00:25 編輯 ]

北部還有忍店 小葉
那我大概知道你是去哪間改盤子了

交叉測試過XR跟XZR(125)

我跟朋友都覺得動力輸出特性差很多....

XR(V)，0-60直上，60-80卡一段，再來就是到100

XZR，0-40直上，40-60卡一段，表速40左右要灌油門超車實在顯得有些無力

不過60過後有如猛虎出閘，直上表速100就是



目前估計傳動可能有小變動的地方

不過還沒有時間實際拆下來交叉比對



XZR125什麼都還不錯，就是大燈爛很多

光型差又配小盤....實在XR(V)太多太多....

[ 本文最後由 Haiker 於 2008-2-21 08:48 編輯 ]

XR125  2006年車  里程14000
改裝項目: 57鋼  CVK30化油器  MOS排氣管  GSR普利盤+S1壓板  1500轉大彈簧  星艦150開閉盤  改裝皮帶
                    後齒更換16齒  高流量空氣濾心  200MM碟盤  金屬油管  MOS煞車拉桿  DNM可調後避震  後視鏡  前輪BT39 後輪TT92
       心得:改57鋼比起原廠加速來的比較快,如果0~100原廠加速需要10秒,那改57後大概6~7秒就可以完成
                  極速大概120因為我有換16齒的關係如果是15齒的話就跟原廠極速差不了多少個人覺得XR是蠻
                  好騎的在市區很好鑽可是缺點是重心太高壓車時有點不安的感覺