在雜誌上看到Fighter 125 冠軍車的介紹！

其實也沒什麼好觀點不觀點的.....

比賽車~改裝車
也就差不多那個樣

"錢的多寡~決定車的力量"
什麼都套上去......烏龜也會變火箭.........

雖說調教手法有差.....
但也總不能說
那東西本身實力差不多吧?
拿這台FT來說~
若是以下這三顆化油器...
PE28
CVK30
吉村MJN32

可想而知~結果一定是
MJN32>PE28>CVK30
這可不是口徑大小如何........這關係到本體......
MJN一定強到翻啦......
那這樣比有什麼意義........
天底下有幾支車隊買得起MJN.......(吉村那顆要價快1萬5......)

說到改車=飆車
我也說過.....
我也不承認改車=飆車
但自己認為~可真是一點用處都沒有.......

[ 本文最後由 HWAN58902129 於 2008-1-23 02:17 編輯 ]

了解了解 重點就是 改車不等於飆車
賽道歸賽道
別把一般道路當成賽道行駛

好囉~之前的尷尬就到此打住囉~
聊聊車車，天馬行空一下，不要有太多的壓力囉~

說真的，我一開始也以為這部車子是用Fighter 本身的引擎，
但看完雜誌上所寫的是用RV車系的引擎還真的是有些失望，
連傳動箱也是RV車系的…

但是一顆125水冷引擎可以搞出16.7匹馬力真的很猛，
RV180 的車馬力16.3，居然比它還高。

而那個空濾只是一根海棉棒

如果三陽把這部車市售化，出一台冠軍記念車，我想應該會賣的不錯，
但如果只是一般的氣冷Fighter 引擎，那我就不會買了 。

我要的是整套組件加以耐用化，合乎現有法規的水冷引擎，呵~~

當然如果沒有出，就只好自己想辦法弄囉！

有個想法，在這我這台車子騎個五年後，有錢的話，
把噴射RV180的引擎、水冷套件、電腦整個移植到Fighter車上，
這樣比市售的改裝零組件耐用，又好，
順便變成後碟煞。

當然五年後市售會有什麼好車出現後又不得而知了

[ 本文最後由 allenhsi 於 2008-1-23 12:45 編輯 ]

要FT出水冷車~~
結果大概會像G5 150一樣........

雖說出什麼車都有車廠的考量啦......

RV180有16 PS阿........
(路上都在巴RV180.......囧囧囧囧)
離題了.....

其實我很好奇那票技師哪裡來的
可以搞出125引擎16PS
我目前所知道的
日本方面有勁戰125 18PS
意外.......

如果三陽把這部車市售化，出一台冠軍記念車，我想應該會賣的不錯，
但如果只是一般的氣冷Fighter 引擎，那我就不會買了 。

我只能這樣說...當初去比賽時朋友有去三陽PIT裡參觀
三陽的人員告訴我朋友說
一開始的確有打算"如果"跑贏了
是有想出紀念版的"可能性"

不過有鑑於已經有ZR了...所以除了會重疊到自家產品以外
售價也不會"很親和"到讓你想買的慾望
所以"短期"內~是不會在國內曝光的

但是初步是有想要以"外銷"的方式在外國販售
不過一切都是"聽說"來的~小弟不負責任

就是之前Fighter在澳門拿冠軍的那台車真的是用ZR雙碟版的車下去改成125的嗎???

我一直想看它的後煞是不是煞碟式的

但一直找不到照片的說!!

那本雜誌我有買

冠軍FT....一般人應該不會往那方面去改
因為 比賽車 壽命短 消耗品 消耗量大

人家一台FT好好其 引擎可以用個5~6年
比賽車的 水冷引擎 大約1年就可以偷笑了 甚至1個月跑個3千公里就出問題了
比賽車 吃油量 是一般車的2倍甚至3~5倍都可能 你負擔的起這種油價嗎?

比賽車 真的 只要看看就好......別妄想跟冠軍一樣
不然你再多個改裝費 都不夠你花
條子抓你 紅單也夠你受了

要一台比賽用車 我不如花錢去買一台房車代步......根本自找罪受

馬力越大 以常理推斷 油耗就越大
一般市售汽車 一台馬力550匹的 油耗大約1公升8~10公里而以

機車油箱沒多大 你馬力搞那麼大......整天找加油站?

FT比賽車 除了車殼跟一些外觀 是"像"原廠FT外 其他都是改裝品....
要看一台車在場上真正好壞 應該去看 原廠組的 125cc速克達比賽.............

[ 本文最後由 22928264 於 2008-2-18 13:48 編輯 ]

原文由 HWAN58902129 於 2008-1-20 21:56 發表
回覆 #11 lee510724 的文章
沒錯.......
FI噴射勁戰+解限CDI=16000RPM+膛炸
就是整個引擎從兩邊爆開......
............連骨架都沒了

有這種事?
有照片或是討論串好看嘛??

感恩~

原文由 r2d2147 於 2008-2-18 23:33 發表


有這種事?
有照片或是討論串好看嘛??

感恩~

噴射勁戰沒有CDI這種東西= ="
他們只是因為自已的車手技術沒人家好 於是把腦經動到調整供油電腦 讓車子的馬力提升
結果沒調整好 一次縮掉兩台

首先嘛 先不要管他用得是什麼引擎才讓他得冠軍的
台灣改裝速克達的功力可是世界一等一的
同時也是全世界速克達密度最高的國家
當然改裝速克達的普偏性也是一等一的= ="

這次的比賽只讓澳門當地人參賽 但台灣的三陽以贊助的名義 提供廠車 以及技術訓練

如果其它車子的條件一樣 冠軍也許就不會是FT

但比賽用的車子上面的改裝品看看就好 裝了 一開始很爽 久了你就會後悔了

在說...人家勁戰在日本也連拿三年的冠軍 根本廣告連打都沒打
三陽拿一次冠軍就狂打廣告 這點讓我覺得很厭惡
我只是覺得 三陽這次冠軍 真的是天時地利人合

原文由 allenhsi 於 2008-1-19 09:21 發表
如果可以改成跟這台車一樣，我還是騎不快…

我改車的目地不是要騎快，
對我而言，車子是我的玩具

如果當初我讀的是相關科系，我會想進去R&D部門，
弄一堆好玩的給愛車的人玩！

關於板大這篇，對於第二行與第三行......真是說到我的心坎裡呀
哈哈
每個人玩車的目的都不一樣，有人愛外觀，有人愛性能，有些人卻只是享受玩車的過程，以及完成後的那份說不出的成就感
也許不是讀相關科系，所以才會對這個如此的沉迷
版大玩車的方向跟小弟可說幾乎一樣，不加分怎麼行呢