快進來看看你是不是照片裡那個少年仔~??!!

如果真的是你,你今天應該也30幾歲了吧???


很珍貴的一張圖片,代表著"某文化"正興起的年代!!
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之前看到有人談論著過去飆車文化的話題....
不禁讓我想起電腦裡這張圖片....
朋友寄給我的,拍攝時間不可考....
推算應該在民國80~83年左右....
是飆車文化正興起的年代!!
雖然我不是飆仔,但蠻懷念那段時光...
飆車只是為了享受速度和贏的感覺...
輸家不是被拔掉裝備不然就是敲破大燈...
最慘也不過是將車丟到水溝或河裡...
哪裡像現在飆仔,動不動就砍人只因為"青了一眼"???
這根本是流氓不是飆車族!!
沒記錯的話~~當時飆仔聚集地有名的有~~
北部:大度路  中部:雙十路   南部:忘記了!!=  ="
還衍生出2個有名的飆仔:北:白玫瑰  南:霹靂火(不知道正不正確??)
我在台中,比較熟當時的飆車文化...雙十路
泡沫紅茶一家一家開...大腸包小腸(西巴豆仔)更是數不完!!
禮拜6大家群聚在路邊等飆車族路過...
看看上面那張圖片,當時標準與流行就是醬....
名流100:前斜板要貼字或圖片,後面擋泥片要有松田聖子或酒井法子
王牌,NSR:排氣管要大聲,要裝無線電天線...
如果你當時跟我一樣有參與到飆車族興起的年代...
咱們應該有30好幾了吧??
現在我也不飆車了!!遇到飆仔還要閃遠一點....怕死!!



你是不是也有跟我一樣的回憶??
分享一下你的回憶好嗎??

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我想起我阿爸的那個年代…
家裡現在還有兩台名流１５０耶！
不過都沒再動形同報廢了…很殘念阿！

呵呵  那時候還都不用戴安全帽真屌
現在那些車都變古董了吧
那年代的車時速會超過100嗎= = 懷疑

那個時候沒啥環保限制性能~又是二行程居多~所以都比現在強多了~王牌追風名流150都是可達實際時速100公里以上~騎過以前的速克達再騎現在的~單以加速面來看是真的弱了~

[ 本文最後由 simonevo1980 於 2008-2-17 16:01 編輯 ]

原文由 fxm10101 於 2008-2-17 14:27 發表
如果真的是你,你今天應該也30幾歲了吧???


很珍貴的一張圖片,代表著"某文化"正興起的年代!!
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之前看到有人談論著過去飆車文化的話題....
不禁讓我想起電腦裡這張圖片....
朋友寄給我的,拍攝時間不可考....
推算應該在民國80~83年左右....
是飆車文化正興起的年代!!

年份錯誤！
飆車的滋生在民國 74 年，然後 75～76～77 開始大盛行，
北部以 76年為最大宗，地點以大度路為主，78年開始式微......
76 年，敝人高中快畢業時，就是大度路飆車大亂鬥的其中一員，
原先騎的是名流 100（75年入手），
後來換成王牌 135SS，並改 175 cc 汽缸，排氣管則是山本山手工管，
敝人的王牌很好認，因為全大度路上百台王牌，僅敝人是全"粉紫"色噴漆，
也和 75 年最速王火狐狸＆黑金龜對幹，不過....當然是敗北，
黑金龜用的是改 175 缸的 HX135RS(SS的上一代)五速換檔王牌，
不知道他老兄怎麼改的，還真的是快啊！！
火狐狸則是追風 RZ135 改 175 缸，和黑金龜互有勝負，
後來火狐狸跑去南部挑戰南部飆車族於屏鵝戰備道，大勝，隨即上新聞，但...是負面新聞....
敝人在民 76 年摔斷腿，不過不是在大度路，而是在懷恩隧道....
沒多久，提著打石膏的腿照樣上大度路飆車，哈！讚啦！
當地考香腸的老闆看了只差沒笑到倒地.....
.
.
至今回憶起來，還是很刺激又很懷念無比當時的熱血....   
.
.

名流興起一陣子後.....
接著好像是dio的時代了,
可惜名流的時代我還未成年,
我是後dio時代騎白色dio的

後來換成王牌 135SS，並改 175 cc 汽缸，排氣管則是山本山手工管...
玩很大175.... 之前是聽說騎青春逍遙車...NSR死滿多飆仔...

原文由 Niggerboy 於 2008-2-17 21:01 發表
後來換成王牌 135SS，並改 175 cc 汽缸，排氣管則是山本山手工管...
玩很大175.... 之前是聽說騎青春逍遙車...NSR死滿多飆仔...

呵呵！
敝人後來，大概民國 78 吧，王牌撞毀（再加一條腿骨折 & 腦震盪）
只好入手 NSR 150，也是超級好車一台！
當時 NSR 150 算是 77 年底才上市的新車，
第一批的前 500 台據說是原裝的，
敝人因任職過光陽服務站，所以當然透過關係....嘿嘿，
也搞到一台這一批的，幾乎不改就可以錶速 180 了，
但好景不常，一個月後因為過度操勞它，
結果在淡水海中天附近縮缸.............挖列！水冷車會縮缸？原來是噴合油沒了...
換一顆汽缸後就頂多上 170 以上，畢竟已經非原裝貨了。
跑速退步，當然不爽，於是又開始改車...
這一次改用日本吉村手工管，這管原本是給泰國工廠賽車 NS125 專用，
但 NS125 & NSR150 鎖螺絲的地方完全一樣，所以直接用上，
同時改用 YAMAHA YEIS 進氣輔助系統，汽缸蓋打薄 1mm，改高速電盤....等，
（這次不搪缸，因為原廠缸有度一層高硬度介質，搪缸就會磨掉這層好物了.....）
極速爆的很大，如果用NSR錶的位置估算，應該破 210 km/hr 了，
不過大二(民 79 年)時特地藉由同學 BMW 320 陪跑測極速，
那台敝人超愛的老婆 NSR150 極速超過 170 km/hr.....價恐怖！


[ 本文最後由 leewayne 於 2008-2-18 11:55 編輯 ]

名流150.......
懷念的怪物
相當時我只有國三
無緣入主
尤其是那前斜版隱藏式的大燈
可說是前無古人 後無來者阿

那個時候我還在抱奶瓶.............

不過～我家附近有一個爸爸的名流150還是保養的跟新車一樣＝ ＝

我看了都傻眼了～然後幻想～我的SV-MAX以後也是這樣.........（沒有天災的話...應該也會這樣....）