Honda ULTRA GOLD SM 5W40 使用心得
試用車:
A. KYMCO Grand Dink 250
引擎部份皆為原廠無改
更換里程: 31000km
前次用油: Mobil 1 SuperSyn 5W50 銀瓶金蓋
用油歷程: 原廠油 -> Castrol SYNTEC 5W50 黑瓶 -> Castrol R4 5W40 -> Mobil 1 SuperSyn 5W50 銀瓶金蓋
B. KYMCO Kiwi 100
引擎部份皆為原廠無改
更換里程: 9957km
前次用油: Mobil 1 SuperSyn 5W50 銀瓶金蓋)
用油歷程: 原廠油 -> Castrol SYNTEC 5W50 黑瓶 -> Mobile Synt S 5W40 -> Mobil 1 SuperSyn 5W50 銀瓶金蓋
自從放棄高價的 Castrol R4 5W40 機油後.. (什麼!? R4 還不算高價?? -.-)
就開始使用大賣場購買的 Mobil 1 SuperSyn 5W50 銀瓶金蓋,
無奈都錯過特價期間,每次去買油都是白標價..
且使用在 DINK 上面.. 大概都是 800km 左右
就開始明顯衰退(市區騎乘).. 在找替代品的時候,剛好看到這次的主角。
價格上,對買不到賣場黃標價的我而言,也是差不多..
原廠定價為 420/L,拍賣的售價約為 200/L~250/L 之譜。
在汽車使用的評價上,似乎很不錯呢! 卻找不到二輪族的使用心得?
產地、配方、貨源等問題,在此暫且不談,只說實際使用上的感覺。
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試用車 A --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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首先用在試用車 A 上面,跟前次用油相比,第一個感覺...
比前次用油震動比較少一些、熱油較快,不過跟天氣可能也有關係..
回油的順暢度好上一大截,感覺像是關了電門或拉著離合器行走微下坡滑行一樣
目前使用約 40km,單人騎乘或雙載、特性上並不會有太大差異。
剛換上時,去跑了一下稍陡的山路,直線上坡與出彎全油門的表現
感覺上比前次用油要略為遜色。不過、在一般道路上,則要能更快一些達到相同的時速。
再加速的反應,則沒有明顯感覺差異,不過再加速的震動感,則比較大一些。
由於今天才剛換上此油,耐久性測試就等有機會再補囉~
試用車 A 更新歷程
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#20080217 更新, 目前使用里程 134km
隔夜冷車的熱油時間還是略短於前次用油, 但熱油期的噪音較前次用油來的大些
回油的順暢度, 可與 R4 比擬, 十分滑溜
再加速的感覺, 與 FINA 5W/50 金瓶類似, 有種力量即將湧出的感覺, 可惜後勁完全不同....
#20080224 更新, 目前使用里程 259km
昨天跑了一趟台北->基隆雙載來回, 巡航時速約 80km/h
單程 30km 的情況下, 比前次用油來的順暢且耐用
也許是油打架? 也許是心理因素? 感覺上已經比上次更新時, 要好用的多, 持續觀察中
但雙載上坡的情況, 要到達相同時速, 油門還是需比前次用油稍微開的大一些..
里程繼續龜爬中... 下雨天 *sigh*
#20080312 更新, 目前使用里程 651km
因為洩機油螺絲損毀之故, 提前換下此油 #攻牙換油去也
待試用車 B 測試完成, 再決定是否讓試用車 A 再試一罐.
#20080526 更新, 目前使用里程 185km
修好洩機油螺絲之後的第一瓶, 里程龜爬中..
特性與第一次換上差不多.
#20080622 更新, 目前使用里程 998km
昨天雙載跑了趟拉拉山 (北橫溫度計寫 30 度), 全程約 200km
絲毫沒有衰退或劣化的感覺, 耐用度不錯!
今天換下, 開始使用第二瓶.
#20080724 更新, 第二瓶使用里程 1020km
未感覺劣化或震動變大, 不過里程到了.. 還是乖乖換掉.
結論:
平順、耐用度不錯的一瓶油,價格以目前油價來說,算普通。
使用在水冷250cc機車上,評價似乎不比用在汽車來的高。
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以上為試用車 A-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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試用車 B---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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由於 Kiwi 100 最近里程都在龜爬 直到今天早上才換了這次的主角
換上去的第一個感覺 怠速震動超低 比前次用油低很多 引擎聲也安靜很多
跟試用車 A 有點很不一樣的部份 就是回油的引擎煞車 反而比較強 而且強上許多
充分熱車後的加速感覺像是使用較高黏度的油品 (ex: 10w or 15w)
有種渾厚的黏稠感 相對的拉轉的流暢度就不是那麼足夠
且加速的噪音與震動 都比前次用油來的大 但反應比較慢
目前僅使用 12km, 其他心得陸續再補.
試用車 B 更新歷程
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#20080419 更新, 目前使用里程 57km
今天早上充分熱車後, 跑了一段山路
冷車或熱車的怠速皆比前次用油安靜
加速流暢度不足 拉轉速度慢 且加速時震動與噪音都偏大
回油的順暢度比剛換上時好一些 但不如試用車 A 般的滑溜
再加速的感覺跟試用車 A 相同
上山的路段 全程幾乎都在震動中渡過 但時速可比前次用油高個 5-10km/h
回油時的引擎煞車 依然很強
今日心得 加速時的震動與噪音 頗不能令人忍受
#20080526 更新, 目前使用里程 366km
基本上特性沒有很大的變化
前幾天的大熱天 在市區跟市場塞車 也未感覺油軟腳
#20080724 更新, 日前已換上第二瓶, 目前使用里程約 80km
感覺上比第一瓶要流暢許多 加速感也不錯
引擎煞車不似第一瓶那麼強
熱油的時間略長 但充分熱車之後的流暢度與試用車 A 的感覺類似
#20080919 更新, 第二瓶 KO, 使用里程 997km
結論:
會打架的油,需要換第二瓶之後表現才會正常。
C/P 感覺不是很高.. SO.. 換油。
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以上為試用車 B-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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由於許多油品於排氣量不同的機車上,使用的感覺差異十分明顯..
所以想順便測試一下、於小排氣量,是否有不同的感覺.. |