g5原廠鼓煞版 上bt39之後的大問題

好不容易將權限提升至可以在bike發文



小弟我(g5)最近把前輪換bt39

竟然出現 時速超過50之後 放手之後龍頭出現會抖動的現象


跑回去車行詢問之後他說是輪胎比較尖

之後她也有請車友幫我試騎，但是他騎回來的感想是說路面的顛頗

只是. 他並沒有放手騎


後來我跟老闆反應說是我"放手"才會有這種狀況(龍頭左右抖動)

老闆只回我，你如果要放手騎我這邊沒有一條輪胎可以適用


問題是，我以前用的原廠他所謂的爛胎並不會有這種狀況發生呀

我在板上看過各位都說前輪裝bt39是不錯的選擇

是感覺不錯啦





還有一個小問題



不知道是不是才剛換沒多久 不習慣


感覺轉彎龍頭自己會動，反而變的不太好壓車
不是說會變的比較靈活嗎...??


還是說我要快點習慣這種感覺呢??



以上




謝謝大大看完


我煩了好久...


btw  我有檢查過胎壓了，前岔我沒動過 老闆也說沒動
雖然說不要放手就沒有抖動，但是換了"好"胎 反而讓我感覺更可怕


這種fu很無奈...


唉   ..

BT39的胎型本來就比較尖一點~  而且規格又是350/10  跟你原廠的100/90/10,接觸地面面積本來就有差異呀

至於你說放雙手會有抖動感,我前後兩台車 (新勁戰&GSR) 前輪都使用這條,沒有你說的那種感覺說@@"   是我神經大條嗎?

龍投會動,我想應該是因為胎型尖,傾倒速度變快了! 而且規格跟原廠的100/90/10又有所差異! 可能需要點時間來適應嚕!  (我騎GSR時,朋友騎過一次,說:為啥你車壓車會自己往下倒= =?)

G5的前輪配重好像比較輕
很容易受路面影響= = 我要漸漸習慣了

從100/90-10變成350-10的胎一開始
可能會不太習慣轉彎時的感覺
我當時也覺得怎麼突然被拉下去
但後來習慣後
反而覺得還不賴
但前天去玩時租G5來騎
反而不太習慣100/90-10那種轉彎感

我個人猜啦~
樓主之前那條前輪應該有點翻胎了
手感會比較重~
然而突然換上新胎會比較不能習慣手感的問題

另想請問你前輪胎壓打多少呢??會是太飽了嗎...

若你胎壓很正常的話,那你的晃動的現象是蠻正常的,你的bt39換沒多久,相對的輪胎與地面接觸面積會較少,而且像上面有大大提的,車頭配重比較輕的話,有時你放手輕輕晃一下的話,它會逐漸左右一直晃越晃越大(我的fighter125也是會有這樣的現象),但你多騎一陣就會比較沒那麼會發生.
致於轉彎會轉的話,就應該跟你說的一樣,你還不習慣,其實每一條胎都有不一樣的特性,等你騎久了,多換幾條胎的話,你會慢慢有感覺的.
最後恭喜你換一條不錯的胎,但好胎不代表一切,安全的駕駛才是正確的觀念.:)

龍頭自己會動的意思應該是輪胎比較黏吧,所以你會有這種感覺,至於你說放手之後龍頭出現會抖動的現象,你要不要再騎一陣子輪胎摩開來在觀察看看,我剛換第一條BT39時只覺得龍頭變輕了,沒其它怪現象

壓車龍頭會自己動 也許算是這條胎的特性吧  容易壓車
放手龍頭會抖 是胎有翻胎了
新胎試車都不會這問題  騎個幾千公里之後再試就會又有此現象
翻的越離譜晃得越大