PGO Bubu 125 改58.5跑不到100

應該不是說動力提昇
而是把他的換檔時間提早
大小彈簧我當初都是用原廠哩
連齒輪也原廠
車個盤子.溝子
然後慢慢的去配珠子
當初從14G一路試到8G才抓到自己想要的感覺

引擎那邊就沒設定好吧！
加上那個16齒要人命喔！
氣門間隙和正時檢查一下
以上引擎部份看po文者
應該是要回店家確認

這一篇看來看去，怎麼都沒人提到供油啊？
如果油嘴用原廠的話，尾速一定出不來，
如果尾速要出的來，加大高速油嘴、換大口徑化油器吧！

單單改個58.5
不換油嘴尾速其實不會影響太大
他的問題點已經很明顯了

原文由 zonda 於 2007-4-7 13:29 發表
這一篇看來看去，怎麼都沒人提到供油啊？
如果油嘴用原廠的話，尾速一定出不來，
如果尾速要出的來，加大高速油嘴、換大口徑化油器吧！

你確定加大油嘴一定有用嗎？
看車況去調高速油嘴吧！
很多車都是調小的

原文由 roscoe 於 2007-4-7 22:01 發表
單單改個58.5
不換油嘴尾速其實不會影響太大
他的問題點已經很明顯了

可是如果燃燒容積變大，但是供油還是一樣，
到了高速的時候，供油不足，以爆炸推動活塞的力道就會減弱(改缸後的加大活塞)
這樣就會導致尾速上不去，不是嗎？
開版的車友是拖太多尺啦！但是如果用原廠尺比，應該就符合這個理論吧？
因為我有這個切身之痛啊…

[ 本文最後由 zonda 於 2007-4-8 15:22 編輯 ]

原文由 zonda 於 2007-4-8 15:15 發表

可是如果燃燒容積變大，但是供油還是一樣，
到了高速的時候，供油不足，以爆炸推動活塞的力道就會減弱(改缸後的加大活塞)
這樣就會導致尾速上不去，不是嗎？
開版的車友是拖太多尺啦！但是如果用原廠尺比，應該就符合這個理論吧？
因為我有這個切身之痛啊…

以po文者來說，他沒提到他的燃燒室有加大
高速，供油不足的問題
你還真以為會不足喔！
負壓式的化油器，會吸更多油下去
不過G4的車目前好像都是加大比較好 == 怪

回覆 #3 mystyle720829、#7 g_max0714 的文章

不一定吧!我57.4缸還不是換15*36(一般都是換15*37)

個人覺得是他的車子設定上的問題，或是他的組裝上有問題

齒輪換回來然後再換個化油器效果可能會更好。

原文由 mrneo 於 2007-4-9 16:14 發表

以po文者來說，他沒提到他的燃燒室有加大
高速，供油不足的問題
你還真以為會不足喔！
負壓式的化油器，會吸更多油下去
不過G4的車目前好像都是加大比較好 == 怪

因為聽說...  G4高速油嘴僅有96  (G3高速108)
所以... 恩... 沒錯!
可能高速供油還是會不太夠吧!!

故... 有下面此說法
G4就算上58.5 還是 沒有G3改58.5的力道!!