新競戰 一萬三公里給我吃機油嚕~

上次撿一個騎600公里改缸的原廠缸回家！！（免費的備用零件阿！）

活塞也是這樣黑漆漆的！！（我清了蠻久～碳0.1CM左右）

有沒有吃機油～本人都不確定了....

你都要改缸了～他跟你隨便說說的機率也比較高！！

原文由 呂阿傑 於 2008-2-14 23:37 發表
抱歉！年份打錯了是2006年11月出廠牽車的。
吃機油是剛好改缸卸下時店員跟我說的，說的很仔細只是小弟我聽的很模糊...小弟專業不足...
關於機油YAMAHA EFERO Premium 10w40用了一年、齒輪油原廠黃色也是都是在山葉YSP做保養，一年後才換俾斯麥5w50(店員介紹)跟藍色的齒輪油(店員介紹)！之前都沒有量過流出的機油量，以後會開始注意了！
感謝大家的指教！

2006年11月這我相信~新勁戰!!
但是勁戰吃機油機會很少~大概10% @@

原則上你換機油的時候沒有覺得機油很少...
這都是正常的範圍裡面阿...
正常800進.出來700以上都很正常..
當你會覺得少很多的時候.通常都吃超過200~300以上了...

我想店員應該是說活塞環有磨損..多少會吃一點..
一般大家所說的吃機油定義..至少要吃個200以上...
像之前G4..1000進去有的出來只剩500~600的..

我的是06.12月的勁戰。
騎約8XXX公里就去換機油就發現底盤在漏油，昏
加1000CC出來只剩8XXCC左右
平日都加10W50，只是常常右手一拜..

原文由 digiko 於 2008-2-14 22:15 發表
不好意思...冒昧的請問您...

我的代步車雖然不是用樓主這罐油...

不過也是用5w50這個級別的油...

請問為什麼這種油不適合作通勤用油哩?

5w50並不是通勤不好...."原文中小弟有表示"(小弟是"覺得")
以台灣氣候而言小弟是"覺得"5w50根本不太需要到這個等級
更何況"通勤" 所以"感覺"浪費 通勤用10w40應該就很夠用了
至於吃機油....有很多種原因吧...機油也很有可能是原因之一

5W/50稱為SAE指數,數字代表流動係數
W是WINTER(冬季)的縮寫,前面的數字代表低溫環境下的流動性,數值越小流動性越佳
以台灣的氣候  前面5w跟20w對你的車差別不大  應該都很容易發動  潤滑效果也差不多  反而是後面的數字比較重要  最好高一點
真有差別的話 是車主愛車的心態與價格的高低  
如果車子有輕微吃機油的現象   使用w數高一點的機油也可以減緩吃機油的情況

[ 本文最後由 sasasa 於 2008-2-15 18:17 編輯 ]

感覺機油好像太稀囉  原廠車用這麼稀  真的是對引擎很傷

我是騎2006年10月的化油新勁戰,里程已2萬多km,前幾天跑環島+油門一拜,今天將機油漏下拿量杯測試一下,有900cc,沒吃機油,平時都加bafu 5w50或10w60全合成機油,僅只參考~

原文由 12牙 於 2008-2-15 22:08 發表
感覺機油好像太稀囉  原廠車用這麼稀  真的是對引擎很傷

那你的感覺錯誤率也不少

請問是多傷??

我的GTR里程3萬
雖然感覺有老化的跡象，但是傳動部分毛病居多。
機油我也使用過很多牌子。也固定在1000Km替換。
但沒吃機油，鳥仔聲沒有過分大聲。
可以確定的是引擎還是頭好壯壯的。

可以參考參考。