改缸車換驅動彈簧疑問

傳動 · 2008-2-13 21:29

為何有改汽缸的車大部分的人都會換比較硬的大彈簧
照理說改硬一點的彈簧，也就是所謂k值比較大一點
應該是讓起步的轉速提高，使最高扭力提前出現，但卻會使尾速稍稍減弱
如果不考慮普利珠的配重，理論上應該越硬的彈簧，加速力道會比較大，相對極速或尾速的加速性會稍差
可是改缸後的車加速不是都比原廠車有力，那為何還需要把大彈簧改硬，這不是會相對影響尾速....
再者，相同轉速的大彈簧，長的彈簧是比較傾向起步，而短的彈簧比較傾向尾速
可是短的彈簧相對硬度應該比長的彈簧再硬一些，那為何還會比長的彈簧起步稍弱呢...

Azrael_inside · 2008-2-14 01:03

因為改缸車動力較大，所以傳動方面也需要比較高的傳輸效率，彈簧太軟或珠子太輕會夾不住皮帶，然後起步或只要油門大開就會聽到傳動箱發出皮帶打滑聲
其實改缸車不只是皮帶容易滑，離合器和碗公也是，動力大到一定的程度，就會知道什麼叫「鍍鈦碗公製造機」，原廠的碗公上來沒一千公里就KO了
也因為換了硬的彈簧，所以普立珠也需要一定的重量才可以使開閉盤在高速時完全打開
把長的彈簧壓縮到相同高度就知道為什麼了
[ 本文最後由 Azrael_inside 於 2008-2-14 01:07 編輯 ]