[轉貼舊站]雙整流器作動原理大解析

原文
http://www.jorsindo.com/nuke/html/modules.php?name=PhpBB&file=viewtopic&t=16850

PS.因舊站圖已經不見了,如有人有存當時的圖檔,歡迎幫忙補上!


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goo
一年生
發表於: 星期日 七月 23, 2006 3:18 am    文章主題: 雙整流器作動原理大解析

前言: 相信很多人看了站上雙整流器的文章，只會看圖施工而已，並非真正了解其中的原理 ，小弟一開始也看不太懂文章，看了好多次才看懂接法，看懂了之後把它實際上畫出 來，與大家分享。如有錯誤請指正，謝謝。 上圖一: 可以看到，整流器內部是分成大燈整流線、充電整流線路兩部份，兩部份除了共接地之外，其它的可以說是各自獨立的，線和接腳都按照站上大家所認定的顏色和接腳位置。 上圖二: 可以看到原車整流線路的大概，可以看到，大燈的整流線路是和大燈並聯的，所以，如果把黃線從整流器分離的話，大燈就等於沒有整流了(也就是大家在說的解限壓)。充電的部份沒有問題，自成一個迴路。 上圖三: 是雙整流器的線路，可以看到，原本和大燈並聯的黃線被截斷，改和白線連接，而為了限制大燈的電壓，用了第二顆整流器的"大燈整流線路"，並與大燈並聯。充電的部份維持不變。(把白線接到藍白線的目的，是因為關燈時如果白線還接在第二顆整流器右上腳的話，回充電壓會不夠。) 說明: 1.在圖中可以看到，發電機有如一個中間抽頭的變壓器，中間抽出黃線，最末端是白線，不管黃、白線，最大電流的限制還是在後面的a段線圈。 2.可以看得出來，白線的對地電壓是比黃線高的(比黃線多繞了一段線圈)，所以由它來供應大燈時，大燈自然會比較亮的，但燈泡這種電器，是隨著電壓的升高而電流也隨之增加，直到超過a段線圈所能承受的電流時，電壓開始下降(發電機過載) 3.在第一點說過了，最大電流是由發電機a段漆包線的線徑決定的，在線圈不變的情況下，大燈的電流變大，充電的電流是會變小的，所以大家常以為雙整流器沒有動到回充的線路，不會影響回充是錯誤的觀念(除非發電機沒滿載)，加上開燈時，白線已被接到第二顆整流器的右上腳，所以整流器充電迴路的輸入電壓會下降，回充電壓也會下降，所以一定會影響到回充的。 4.至於強光器，同樣也是讓大燈的電壓提升，同樣的也會讓充電電流下降，至於下降到什麼程度?我量過，強光器可以讓雙25w的大燈在催油時，提升至13v，提升愈高，回充的電流被拉過去的也愈多，雙整流器會提升到多少我不知道，不過肯定是比原來的高，所以回充的電流一定會被拉一點過去的。 看到這裡，是不是有人的想法和我一樣?沒錯，就是把原本"發電機拉過來的"黃、白線對調不就好了，幹嘛還要再買一顆整流器呢?只是黃線在整流器那有兩條，你知道哪一條從發電機來的嗎?從發電機拉到整流器的途中有沒有先並聯自動阻風門呢?(拉錯條的結果可以看到，b段線圈短路、電瓶沒有回充....)

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jusding
二年生
發表於: 星期日 七月 23, 2006 3:59 pm

我的G2改雙整流大燈18W*2，電壓14V 量過電瓶電壓，催油門還是有15v，我沒改更高瓦是覺得已經夠亮了 要對調白、黃線花點功夫找線路好像比較省 我倒是比較好奇什麼叫「單相半坡整流」哪裡半波了?

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goo
一年生
發表於: 星期日 七月 23, 2006 4:18 pm

jusding 寫到: 我的G2改雙整流大燈18W*2，電壓14V 量過電瓶電壓，催油門還是有15v，我沒改更高瓦是覺得已經夠亮了 要對調白、黃線花點功夫找線路好像比較省 我倒是比較好奇什麼叫「單相半坡整流」哪裡半波了? 看到你量到的電壓我發現，如果大燈是截負半波去點燈(大燈整流器的設計)，那充電應該是截正半波去充電，所以電壓下降的現像似乎不明顯(充電和點燈的半波不可能同時發生，發電機出來是單一sin波)，，因為你原車的整流器本來就是設計給36w用的，所以你的電壓還沒掉下去。不過....瓦數大一點的話，還是一樣.... p.s.我發現gy6的發電似乎沒有奔騰系列強，原車線路+雙18w，大燈電壓才快要12v....車子騎一千多公里量的....縱使大燈和回充半波不同，上次我原車線路+雙25w大燈，按剎車、打方向燈，大燈都會跟著亮暗亮暗的，所以說，一定有影響的。

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child
先修班
發表於: 星期三 八月 16, 2006 7:04 pm

找了好久關於雙整流的文章 看到了這篇 對於電系白痴來說 大部分是看不懂><" 誰可以跟我說雙整流的教學文章的連結 用搜尋都找不到(或許是我不知道哪篇才是) 先感謝在先啦~

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create
博士班

jusding 寫到: 我的G2改雙整流大燈18W*2，電壓14V 量過電瓶電壓，催油門還是有15v，我沒改更高瓦是覺得已經夠亮了 要對調白、黃線花點功夫找線路好像比較省 我倒是比較好奇什麼叫「單相半坡整流」哪裡半波了? 我看不太懂為什麼黃、白 線對調就會比較好 半波就是半波啊 哪裡半波 就是整流器半波 爬文會有 但是我簡單解釋一下 半波→ 正弦波取正半週使用 負半週濾除 在這幾張圖上是看不出來的 因為他的整流器圖是簡圖 沒有畫出零件 也沒畫出限壓的部份

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timwangmail
先修班
發表於: 星期日 十月 15, 2006 2:19 pm

我想請問一下... 為什麼我會看不到圖片呢... 因為最近有想自己改雙整流... 想從原理推其好壞... 謝謝...

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ggyy125
一年生
發表於: 星期日 十月 15, 2006 2:26 pm

去首頁就知道為什麼看不到圖片了 _________________ 被斷章取義真的很不是滋味

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timwangmail
先修班
發表於: 星期一 十月 16, 2006 12:36 am

阿... 真是對不起... 我不是故意的... 我是知道硬碟壞掉... 只是不知道影響那麼大... 我知道新手不是藉口... SORRY... 造成你的不高興... 感到抱歉...

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ggyy125
一年生
發表於: 星期一 十月 16, 2006 1:19 am

.... 這位兄弟你太緊張了吧 我也是新手阿 而且也沒有不高興啦 拍謝 嚇到你 _________________ 被斷章取義真的很不是滋味

[ 本文最後由 Rox 於 2008-2-13 11:40 編輯 ]

沒有圖喔 不過蠻詳細的啦

很棒的文章，我也想知道雙整流的原理
很可惜，圖片已經不見了
單純用想像的還真的有點難呢

G4整流器接腳
┌1┬2┐
├  ┼  ┤
└3┴4┘
1紅線：接電瓶(回充)。
2黃線：穩壓用。
3白線：整流。
4綠線：接地。

整流器內部(猜測)：

白線──┐  ┌──┐
               整流     穩壓─紅線(回充)
綠線───────┘
                                                │
黃線────穩壓┘




發電機線圈

┬白 1.2~1.4A(2000rpm)      小弟有測過，單純黃線、白線的回充電流
│                                         所以推測發電機是這樣。
┼黃  0.8~1A(2000rpm)       半波整流，因全波中心抽頭線圈中間為接地(GND)
│
┴綠 GND

原接線回充電流2A，將黃線從整流器上拿掉，回充電流會上升，白線會得到更多的電流。
據我觀察，如果將黃線斷開(整流器上的)白線的電流會變大約1.4A(2000rpm)
4~5A(5000rpm)因此初估G4發電機最大發電80W以下(半波)。


雙整流器

(1)斷開黃線就是提升白線電流的輸出量。
(2)整流器第二隻腳的功能就是穩壓，如果發電機出來的電壓(峰值)太高
    就會利用這隻腳，穩定電壓讓電壓不要太高，以免燒毀大燈。
    原接線     發電機黃線//整流器2//大燈，未開燈 大燈=水泥電阻。
(3)第二顆整流器僅用第2腳目的就是穩壓。

[ 本文最後由 godQQ 於 2008-11-5 00:00 編輯 ]