晚上又重新測試一次
先將車子啟動一段時間(1、2分鐘左右)等電壓穩定一點，沒開其他電系
催油門電壓在14~15V之間
終於正常了
........................分隔線..........................................................................
剛剛找文章看到SVMAX的鎖頭塑膠蓋可以直接更換成GTR的磁石蓋只需小修一下車殼
大腦燈泡亮了一下
對照到SVMAX的鎖頭塑膠蓋跟GTR的磁石蓋上面的標示字樣看起來都一樣，而且SVMAX跟風光都是一樣四條線
思考.....如果一開始買SVMAX鎖頭+GTR磁石蓋我是不是就不用為了白色黑色那部分花那麼多時間
而且比直接買原廠GTR鎖頭組加上副廠SVMAX鎖頭(為了更換白色黑色那片)便宜一點
可是以上的想法都是必須建立在SVMAX跟風光黑色那片的接點是一樣的
可是我看了半天的維修手冊電路圖就是看不懂><
又沒有SVMAX的鎖頭可以測試 |
