勁風光小修改直上GTR主開關!可免熄火開座墊!

大大真厲害= =
這邊的大大們都好會土炮
以前在別的論壇都沒看過
多謝大大分享

真強 ~過幾天拿我的勁風光來開刀~~~~~~

好酷喔
這樣就方便多了耶
不然每次熱車時
忽然想到要拿東西就得再關掉一次

挖~ 板大真是厲害

想請教一下 那舊勁戰是否可以改上?

看過友版東機免熄火開座墊的改法 不過還需要用到許多工具

包括電磁閥等~ 很費事

原文由 shin_meicho 於 2008-2-11 19:06 發表

報錯請糾正
當然要糾正一下
黑/白線是通到CDI沒錯,不過名稱錯誤是CDI熄火線抽出沒裝就無法發動
再來說說主電源紅色進-->棕色出=紅色是沒打開電源也能測量電壓-->棕色必須打開電源才能測量到電壓

CDI 熄火線『沒接』車子照常可發動，而是關電門無法熄火才對!

這是小弟裝暗鎖的經驗，有錯請指正!

這個真的要好好大力的給它推一下
精神值得嘉獎呀
轉給學妹看看
讓她也改改好了

幫新風光換GTR鎖頭時遇到瓶頸>"<
新風光原本沒有磁石鎖跟免熄火開坐墊

接了CDI熄火裝置就無法發動車子
1.不接熄火裝置(電門、正電、接地都有接)
不接可以發動，但是無法熄火。
發動後，開關轉到OFF，接上熄火裝置無法熄火(先接上熄火裝置再把開關轉到OFF也是無法熄火)
發動後，開關停留在ON，接上熄火裝置就能熄火
2.不接接地(電門、正電、熄火裝置都有接)
可以發動，但是一樣無法熄火

3.天兵的把電門跟正電互換結果燒了保險絲= =

A.後來把CDI跟接地線互換結果還是一樣
然後把線通通換成跟樓主一樣，還是不行

想不通問題出在哪，整個要焊錫那裡的塑膠殼都被我用到爛爛的

有看過SVMAX換GTR的文章
還是在買SVMAX的鎖回來把白色那個換掉

我想應該是勁風光與新風光
那條CDI熄火訊號線作用相反

像勁風光CDI熄火訊號線接地後才能發動
而新風光CDI熄火訊號線接地後變成熄火功能

[ 本文章最後由 f6i9n 於 2009-8-19 17:32 編輯 ]

原文章由 f6i9n 於 2009-8-19 17:17 發表
我想應該是勁風光與新風光
那條CDI熄火訊號線作用相反

像勁風光CDI熄火訊號線接地後才能發動
而新風光CDI熄火訊號線接地後變成熄火功能

謝謝回答
那照我想的方法(拉到後車廂，接上開關當成暗鎖用)應該可行吧
這樣以後想到要拿手套箱的東西，也不用熄火(因為轉到OFF也沒辦法熄火)
只是不知道久了車子會不會出問題

昨天因為晚上要上課
本來要趕去買新風光副廠鎖先換回來(因為我解焊重焊都要花滿多時間)等下課在處理
騎了一段路忽然想到可以把CDI當成暗鎖用(只要接著就發不起來)
馬上掉頭回家
先拉線到手套箱
隨便用個端子接好
測試OK
今天在外面亂跑
熄火(用尖嘴鉗夾著某個端子碰觸另一端) 啟動都沒什麼問題
只有一次好像接觸不良 不好啟動(應該是急著上課3P頭沒接好有點鬆脫的關係)

目前要把線拉到一開始想放的後車箱，端子也要換成開關


P.S其實我問了幾間車行都說沒辦法改GTR的
有間車航說可以改成比安可(是這個名子嗎?)的
可是他沒有磁石鎖 改好也要1千多

只好自己買料回來試(材料行的老闆娘也叫我先問清楚，看能不能用別款車種的去改)
還特地跑回家對照了圖片，覺得可以試試不行再上網拍掉才去買回來(其實心裡想說一定要成功)

至於GTR接線的方式等找到維修手冊在跟新風光的比對囉

若當成暗鎖用
那我寧可改回來

要是會用三用電表
直接到材料行測量鎖頭上接點會比較快

你要找的鎖頭是

當電門ON
A組有兩個點是導通
B組有兩個點是切斷

當電門OFF
A組有兩個點是切斷
B組有兩個點是導通

A組--- 是給電系用的(紅+棕)
B組--- 是給CDI訊號熄火線用的(黑+黑白)