(急)奔馳燈座熔掉

今天去貓空泡茶5點多騎車下山,騎了差不多到了7點時,發現燈座冒煙,趕快找個地方停下來之後,發現燈座上的塑膠殼有一部分膨脹起來然後熔掉

還有一小點熔掉的塑膠殼滴在燈座上,想請問這樣燈座還有救嗎??是否能繼續使用??

另外請問有沒有什麼方法可以補強燈罩或車殼的耐熱度??

我奔馳有改4U反射鏡以及三相發電,燈泡為潤福H4規格 90/100W 黃金(遠)/白光(近),

謝謝

[ 本文最後由 simontheevil 於 2008-2-10 19:12 編輯 ]

反射座應該是沒救了, 上到一百W真是太一敗了  ,可能只有GP可以稱久一點吧

其實這顆是60W的燈泡,但是上面寫說用起來有100W的功能...

燈座熔掉就真的沒救了嗎??如果把它拆下來裡面清一清的話呢...如果不影響功能我可能還會繼續使用

其實這顆是60W的燈泡,但是上面寫說用起來有100W的功能...

燈座熔掉就真的沒救了嗎??如果把它拆下來裡面清一清的話呢...如果燈座熔一點點不影響功能我可能會使用以前的60W飛利浦燈泡

改裝燈泡都會燒燈殼... OSRAM的也會...

之前我裝60W的飛利浦燈泡還沒有出現這種問題,換了潤福燈泡之後到現在大約一個月才出現熔燈座的情形

我以前風光sv也是改4u的
跟樓主一樣，融那一個地方
原因很清楚...反射面上緣無法整個遮住燈泡最前端
導致前端熱源融掉一些上方的燈罩殼
反射面沒怎樣.... 融掉的地方我就用塑鋼土補起來...但很醜
後面換gp的反射面..整個都遮住了 之後也就沒發生這種事情
有一陣子還用80w的
但現在只用55w差不多快一年了 都沒事

那照大大這樣講算是4U本身的設計就有問題所以才會熔燈殼嗎??如果換成HID是不是會好一點??(溫度較低?)謝謝

會不會是改裝成4U燈座的時候,
沒有考慮到散熱通道,
導致上高瓦數的H4燈泡過熱,
才熔燈座,應該還不能太早下斷定
是4U燈座設計不良,畢竟本來就不是設計給奔馳

懂了,目前決定把裡面熔掉的部分切掉然後用塑鋼土補一下然後去改HID...