G5噴射125是瑕疵車嗎?(調整後油耗報告08/03/14)

21日休假將車子委託三陽經銷商(就是那個很好的老闆)將我的G5送去光陽服務站做調整.
今天23日下班時剛領回來.這幾天會試試看有沒有差別.尤其是加速及油耗的問題.結果會向各位熱心的大大報告說明.

有更新電腦??是在哪裡更新阿??

可以請樓上的大大告知一下嗎??

雖然說我的油耗可以跑到38KM/L

可是我還是想知道看看耶

麻煩一下嚕

我的車也是跟你一樣的喔!G5 FI
08年1月份出廠

現在已經突破1千多KM，已經越騎越順了，加速也越來越佳，1千KM時大約試了一下尾速8500轉是100KM/H 可能還沒達到巔峰狀況吧! 下一次我會挑2千KM再測一次

油耗也也開始下降中~
500KM測約每公升30KM

800KM測約每公升33KM

1000KM測約每公升36KM~還是很有信心他還會在提高里程

不曉得開版大的狀況怎麼樣了?

我同意樓上的看法，我的狀況跟樓上的一樣喔

油耗是會越來越好的

樓主要加油喔

要相信自己小老婆是會越來越好的

最近打算換一組貼皮離合器

看看能不能改善起步問題

等有心得後在跟大家分享

我在一千公里前,
油耗也是155~165公里左右加一次(我都加到油槍跳起來)
之後數字就越來越漂亮,
173->185->198->210(油剩一半時,電腦拿去升級)->221公里
油錢每次都大約165元(還沒超過,只有更少)
不過快二千公里了,
又要加機油了(我都拿三百元去加,所以不知加什麼,好像是sym的)
另外我8000轉左右就到103公里了(有點恐怖,不敢再上去),快三百公尺左右

我騎2004出廠的G4 125噴射版
騎到現在服役數年依舊勇健
G4噴射的特色就是剛發動時油門就算猛催也不會速度上升很快

我自己騎的感覺是G4在6000轉左右的加速最快
當然車子要先熱過
至於噴射很耗油？其實也不會阿
噴射容易出包不好維修？倒還好，順順保養順順騎
只有一次某個機車行換機油時機油加太多
於是電腦熄火警示燈亮起
我去更換機油後就沒事了
而且現在會修噴射的車行其實不少了

問尾速？
這就很好笑了
台灣的125原廠表灌水也不是一天兩天的事情
看到110可能都只有九十幾八十幾
那個表純粹參考拉
數年前曾有看過類似的實際測速報告
記得最快是PGO的i charge125
尾速實測93kmh
所以說拉，尾速這種東西是不重要的
馬路問題多，平安回家最好

至於說到避震
我倒是沒有啥特別的感覺
台灣有些路段本來就好不到哪裡去
壓到哭辣誰的車都會晃個一兩下
小心騎車就好囉

總之
光陽G4噴射給我的印象很好
陪我南北奔走也沒讓我失望過
G5會不會買到車王就很難說了
去向原廠爭取自己的權益是一定要的
祝樓主順利囉

目前G5 Fi也沒什麼特別問題出現!
前一個禮拜才剛環3分之2島回來~目前里程40xx km!
跑長程最好的油耗好像是48.6km/l吧!
市區短程都約35km/l左右!
至於尾速方面最快騎過錶速122km/h~
不過當然是快樂成份居多~也不必太在意!
希望樓主車快弄好唷!!其實它是一台好車的!

原文由 LoveRen 於 2008-2-23 22:33 發表
我的車也是跟你一樣的喔!G5 FI
08年1月份出廠

現在已經突破1千多KM，已經越騎越順了，加速也越來越佳，1千KM時大約試了一下尾速8500轉是100KM/H 可能還沒達到巔峰狀況吧! 下一次我會挑2千KM再測一次

油耗也也開始下降中~
500KM測約每公升30KM

800KM測約每公升33KM

1000KM測約每公升36KM~還是很有信心他還會在提高里程

不曉得開版大的狀況怎麼樣了?

調整過果然有差.加速及馬力有明顯的增加.油耗是第5桶油.目前已經跑了117KM.油表還剩2格
(包含未調整前的油耗).等下一次加油後再做完整的調整後的油耗測量.機油又再換一次(600KM)
又加了一罐機油精.希望能越來越省.

原文由 gtm310050 於 2008-2-23 22:09 發表
有更新電腦??是在哪裡更新阿??

可以請樓上的大大告知一下嗎??

雖然說我的油耗可以跑到38KM/L

可是我還是想知道看看耶

麻煩一下嚕

各地的服務站都有更新電腦的作業.地址可查光陽的官網.
各地經銷商也可詢問.

這是我再另一篇的回覆，參考看看吧....

所謂噴射電腦最佳化，依G5 FI的設定來說，其電腦在80km/h（或是7000rpm）以下時是以最佳油耗為其控制設定，省油為主要目的；80km/h（或是7000rpm）以上是以最大的動力輸出作為設定。
也就是說當你在80km/h（或是7000rpm）以下的速度（或轉速）騎乘時，會比一般化油器機種更省油；而當你油門全開時（車速80km/h以上時（或是7000rpm以上）），會比一般化油器機種有更好的加速感和更大的動力輸出。

在山路行駛中，我想轉速應該有7000rpm以上，此時就算車速未達80km/h以上，G5 FI的電腦也是會以最大動力輸出最為主要目的。

平時騎乘油耗在32～35之間，這跟化油器的機種相比，應該是比較佳的吧；而雙人騎乘時，因為負載較重，想要有單人騎乘時的油耗，這是不可能的喔～

另一項因素是輪胎，若將原廠的110/60-12的輪胎換成110/70-12的輪胎，因胎徑提升5%，但儀表板確沒有做補正的動作，此時會發生儀表里程數會比實際里程數少了5%的里程，相對的就會覺得油耗變差了。
所以換輪胎時，也要校正里程錶，如此才不會有誤差產生。

升級大彈簧是可以改變起步的感覺，但油耗會變的比較差，因為低速rpm和原廠的彈簧相比會提高一些。
所以要換大彈簧時可要考慮清楚啊。
換大彈簧起步會變好，騎乘感也會變好（低速較有力），但是油耗會增加，rpm會提高。

關於油表最後一格所能騎乘的公里數問題，依設定來說是還可以騎40～45km，但是這也是要看騎乘的負載狀況和車速，也就是說當騎乘負載較高（雙載或爬山或雙載爬山）或是車速較快時，最後一格所能騎乘的距離就會下降到30～35km左右，也有可能會更少；若一般騎乘要達到40～45km因該是沒問題的。