我的G5 125化油器出問題!

我的G5 125是96年3月遷的車,
最近發現怠速不穩,因為已騎了18,000KM,想說會不會化油器髒了,
今天回到原購車車行,請師父清洗化油器,
下班後去遷車,發現除了問題未解決外,連Q-NEW也沒動作,
晚上搞了近4個鐘頭還是沒解決,拆新車化油器測試OK,
想說拆新車阻風門測看看,竟然發現不一樣,
最後師父只能待春節後再幫忙送服務站保固,但是春節期間遭遇這種事,超不爽的,
但是問題來了,阻風門竟然每批車不一樣,萬一保固期後阻風門壞掉,而無法拿到零件的話,
那又要花一大筆錢換掉整個化油器,真是太扯了!
另外,我剛換只騎1,200KM的火星塞,今天也發現整個點火頭多耗損完了,
真不知是為什麼!看來也要順便請服務站檢查看看了!

我是去年9月車
我直前才兩天沒騎
車子就出狀況

就是起步時的轉速會過高
轉速應該在4千轉 卻變成了6千轉
然後再慢慢降下來.....

才騎18000公里化油器沒那麼快髒，我的G3都騎6萬多公里化油器都還沒清過
建議你往後車子有問題詢問各地區服務總站比較更可靠

另外G5的水泥電阻設計跟其他KDU車系較不同(電阻值部份都是相同的)
G5: (阻風門綠線→水泥電阻→拉回主配線負極線接地)
KDU、GY6車系: (阻風門綠線→水泥電阻&直接鎖車台接地)
曾聽過服務站技師說G5的水泥電阻設計和KDU等車系水泥電阻不同，G5的水泥電阻本體內部接腳比較細(所以影響阻風門動作時間!?)；小弟倒是沒有拿一般KDU車系的水泥電阻來接G5測試過

1.阻風門這個東西幾乎是買得到了，我倒是覺得是技師判斷錯誤
2.火星塞那個狀況，我覺得沒圖片，所以難判斷

化油器也不要隨便清洗
清洗後如果太敏感也不好

至於火星塞
我(猜測)有可能是油氣過濃
也或許是別的問題

不知道會不會是CDI或是整流器
上次車行有遇到一個客人跟你差不多狀況
你可以去找服務站檢查看看!

假如G5賣4年...4年內裡面的東西都不會修正跟更換嗎??不可能的啦
G5 10吋...前後輪現在已經歷經第4次改版...再次改回建大的K318~~天曉得原因...
所以...阻風門會換...也不一定是缺陷或是怎樣~搞不好是換個東西繼續在市場上測試
每一台光陽的新車都不是十全十美...每一批每一台都是光陽的白老鼠~~
光陽再怎嚜試車試問題...都沒有消費者測試來的實在!!