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GSR125 時速上90好像有點困難.....

覺得不難阿
今天在淡金~跑北海岸
通常我起步不摧快
都是4000轉~跑到20km
然後五千轉~到40km
然後就開始順順摧
大概5500那格就會到六十
然後就開始慢慢給他上去

然後6000~6500~7000~
到7500就已經到一百了
只是距離不夠沒有繼續看不回油可以到多少
我的油門還沒有到底
我也不知道不回油可以到什麼程度

我76kg~
里程目前是400多而已
參考一下哩
12#
yihe 2007-3-28 17:40 只看這個作者
你們心臟都好強GSR125 時速上90好像有點困難.....3728
我騎GSR在淡金 北海岸 催一次100 就不敢再上去了
遇到不平路時 有點快抓不住的感覺GSR125 時速上90好像有點困難.....3898

技術問題吧 我騎小50習慣了 GSR125 時速上90好像有點困難.....2374

回覆 #12 yihe 的文章

應該是看路段啦
今天騎的地方是石門過去到金山這一段路很平很好摧
我的小阿魯終於上到一百了
抓不住感覺是還好哩
大概那段路真的又長又直也很平

回覆 #10 蒜頭 的文章

回油就是
油門已經全開行駛中
迅速關油門
再全開油門

加速時回油
可讓加速油路幫浦作動
以利速度提升
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!T6 ... DAw--/photo?pid=769
GSR125 時速上90好像有點困難.....7017

888.JPG (108.79 KB, 下載次數: 19)

GSR125 時速上90好像有點困難.....77
15#
yihe 2007-3-28 18:50 只看這個作者

回覆 #14 jakey172 的文章

請問GSR 全放油門時 是不是時速沒降到15公里以下
轉速就不會降到怠速狀態 1700?  不然就會保持在3500轉


我騎滿久的 發現這點好奇怪
一方面是 紅綠燈滑行時 全放油門3500轉的引擎煞車 好明顯
要到15公里以下 離合器才會放開 進去真正滑行狀況

優點可能是保護傳動系統像..皮帶不會有下坡灌油門被拉扯的狀態  
缺點..不會耗油嗎? 3500轉的引擎煞車 想停定位 變成還要一直補油門
GSR125
離合器齒合-3000~3600 r/min
離合器鎖死-5200~6200 r/min

以上得知
要進入真正滑行狀況
須等引擎轉速至3000rpm以下...

GSR125 時速上90好像有點困難.....3883
我是沒有回油,油門順順灌就到100了!!回油速度會更好拉上去!!
我的GSR有時候會很順的上100

可是有時候會一直卡再80

卡很久= =  回油好幾次才上的了一百
19#
蒜頭 2007-4-22 11:35 只看這個作者
原文由 jakey172 於 2007-3-28 18:30 發表
回油就是
油門已經全開行駛中
迅速關油門
再全開油門

加速時回油
可讓加速油路幫浦作動
以利速度提升


感覺好傷車子

急放油門,又灌油門


我油門1/3 ,5500轉時速就可以到60多了

油門再摧一點點6000轉就可以時速70多了

我想應該還有很大的空間,不像樓主所說的
原文由 蒜頭 於 2007-4-22 11:35 發表


感覺好傷車子

急放油門,又灌油門


我油門1/3 ,5500轉時速就可以到60多了

油門再摧一點點6000轉就可以時速70多了

我想應該還有很大的空間,不像樓主所說的



沒叫你急放啦!! 妳只要往前回依點再灌一點油就好了 不用全部都放開!!!
還有你改天試試看GSR油門不要灌到底!! 只要維持八分左右 感覺會比較優!!
我自己感覺灌到底反而比較噓一點