請問關於避震選擇(G4)

礙於上次換機油漏出只剩300多cc
想說修的時候順便一起升級避震
想請教各位前輩們...
幫我分析分析 DY MSP RPM G+的優缺點嗎?
會選這三家因為工廠都在台北...
組尼可調不掛瓶的等級  車是G4
平常順順騎約60-70吧 蠻常雙載
還是乾脆直接選基本款用就夠了?
車都停外面的說...~"~
請前輩們指點指點


[ 本文最後由 知法犯法 於 2008-2-5 00:34 編輯 ]

這3款 MSP和DY 會比較篇硬喔!
長在市區騎乘 MSP 比較不適合 它是屬於競技型的
另2款你可以考慮看看 外觀的話 是 RPM 好看

原文由 低調～ing 於 2008-8-28 02:31 發表
這3款 MSP和DY 會比較篇硬喔!
長在市區騎乘 MSP 比較不適合 它是屬於競技型的
另2款你可以考慮看看 外觀的話 是 RPM 好看

不好意思! 我打錯了! 是 MSP和RPM 偏硬

我可以推薦別牌的嘛???

朋友的一代暴殼G4~裝的是訂製的機怪M5~一開始很硬到不行!

之後蠻舒適的

他....90幾公斤= ="

上半年的文你也可以翻出來回文
說不定開板大 已經找到自己所屬的後避震~!!!

選個阻尼可調吧!其實硬不硬是看各人吧?:)
像我就沒有把彈簧調的跟標準一樣...
果然很舒適...

雖然翻出來回文 不過卻造福了在下
最近想換後避震 卻不知道該如何選擇

最近看到光陽精品的GP用大背桶 RRGS RPM 以上皆有背桶 只是可調位置的多寡
偶爾跑跑山路 不知道大家會推薦哪一支

我是比較偏向GP大背桶 價格比較平易近人......
只不過看到有人說太軟 有人說偏硬 看得我一頭霧水......

[ 本文最後由 gododo 於 2008-8-28 14:58 編輯 ]