嘉實多 黑瓶5W50

感謝科技的進步
使我們可以把恐龍油(礦物油,Group III Mineral Oils)經過加氫煉解,使我們可以用 PAO(Group IV PAOs)一半的價錢,買到性質向近的產品,只有在0度C時,PAO的粘度,是Group III的三分之一,(註:百分之75的磨損,在剛起動引擎的的五分鐘),就台灣而言,會出現零度C的狀況很少, 這也使的此超值黑瓶5W-50可以稱為全合成油,讓我们等待2010年時可以用到 Group III+品質更好的機油.
我的老迅光也用這瓶
有興趣的人可參考下列網頁的介紹,Synthetic Oils這一段
http://motorcycleinfo.calsci.com/Oils1.html

[ 本文最後由 IKEA 於 2007-10-24 01:18 編輯 ]

己正式不再續用這罐了~連用七瓶
怎麼說呢~"個人"使用至今它的油質表現實在不怎麼穩定
時而順時而澀~有時拉轉有力平穩有時則軟弱
還是回歸機車專用油了

換下來了...普普通通的油.

幫我換的朋友摸了廢油,說會咬,刃滑不是很好...

換上了castrol rs superbike １０ｗ５０後... 才發現syntec５ｗ５０很遜．．．

可是阿，價位．．．一個４００，一個１６９

好不好用都 是看個人啦，我會用這支，只因為全合成的便宜，沒有別的理由了

回想幾年前,在桃園經國路上的某一家賣場,促銷這款油,價位真的很漂亮,大約一百元找幾個銅板,當天我就買了30罐,機車都塞滿了,此油我試用的結果是,加速還不錯,但很快就劣化了,約6.7百就要換了,如果還能夠回到以前的那種價位的話,是c/p值很高的機油,但這已經是不可能了.

[ 本文最後由 stars 於 2007-10-24 11:07 編輯 ]

劣化就騎慢一點就好了.以前騎豪邁用很爛得油我也是給他油門催緊繃.引擎吃機油但是汽缸就是超不壞.我的結論是幾萬公里下來用好的油跟普通的油幾萬公里下來還是要換缸或是要塘缸了 以現在的年輕人應該沒有人10萬公里後不換缸或彈缸的吧 在這個高油價的時代

提醒大家,汽機車養成檢視機油量的好習慣
汽車每1000公里,機車350公里
否則機油量不足,機油會劣化的更快
不足的予以補足.尤其是燃點低,易輝發的機油.

PAO與ESTER也許給那些在探索頻道中出現的
在北極圈探勘,環境都是零下20~30度的船舶,或重機械
以及限轉1萬九千轉的F1,更適合.
http://www.exxonmobilchemical.co ... GeneralBrochure.pdf

[ 本文最後由 IKEA 於 2007-10-24 14:58 編輯 ]

這瓶家樂福在促銷
168元  這個價錢漂亮嗎?
有興趣可以去搬

原文由 kobemiracle 於 2007-10-24 15:18 發表
這瓶家樂福在促銷
168元  這個價錢漂亮嗎?
有興趣可以去搬

這罐油好像促銷都這個價位  中秋節買2罐也是168 高雄台糖

應該都這樣吧，高油價時代來臨，已經降不下來了，如果破兩張可能又要找尋別瓶了吧