gtr的燈不能亂改

多5W..應該還好吧!!

我之前用了1年多都沒事~
也是歐斯朗的.不過包裝不同(是盒裝的)

婀..我跟樓主用一樣的燈泡...
拿起我燈泡的包裝根樓主的比對了一下..
發現 居然一模一樣= =+
不過~我用了半年多 卻沒有融燈座耶...(晚上喜歡亂跑)

好猶豫哦..不知道該不該換掉

原文由 ccm02070 於 2008-2-3 00:15 發表
多5W..應該還好吧!!

我之前用了1年多都沒事~
也是歐斯朗的.不過包裝不同(是盒裝的)

可能包裝的不同..品質也 ..

原文由 everyheart76 於 2008-2-3 01:55 發表
婀..我跟樓主用一樣的燈泡...
拿起我燈泡的包裝根樓主的比對了一下..
發現 居然一模一樣= =+
不過~我用了半年多 卻沒有融燈座耶...(晚上喜歡亂跑)

好猶豫哦..不知道該不該換掉

我都跑白天而已..很少跑晚上 而且才用4.5個月就這樣 真難過啊..融座就算了 不過我的燈殼啊 ..

我用東亞清光燈泡
用了超過1年以上都還好好的
沒什麼大問題

我只能說, 還是買原廠紙盒裝的比較好,通常這種紙板+塑膠膜包裝的,多半是台灣鍍膜的,燈泡的品質來源也不確定是否為瑕疵品再鍍膜,建議你還是買長方體包裝的指何那種比較好,還有不要買紙盒上的歐斯朗的字是簡體的,那是大陸製的,品質堪慮><本身勁戰用H4 80/100w的歐斯朗紙盒包裝,上面全是英文,沒中文"歐斯朗"三個字,至今1個多月,白天也開大燈,並無融燈座的狀況

原文由 ewsoft 於 2008-2-3 18:14 發表
我只能說, 還是買原廠紙盒裝的比較好,通常這種紙板+塑膠膜包裝的,多半是台灣鍍膜的,燈泡的品質來源也不確定是否為瑕疵品再鍍膜,建議你還是買長方體包裝的指何那種比較好,還有不要買紙盒上的歐斯朗的字是簡體的,那是大陸製的,品質堪慮><本身勁戰用H4 80/100w的歐斯朗紙盒包裝,上面全是英文,沒中文"歐斯朗"三個字,至今1個多月,白天也開大燈,並無融燈座的狀況

融一次就怕了 ..所以還是用原廠就好了 ..謝謝大大的建議

原文由 ccm02070 於 2008-2-3 00:15 發表
多5W..應該還好吧!!

我之前用了1年多都沒事~
也是歐斯朗的.不過包裝不同(是盒裝的)

我的也是盒裝
也沒有這個問題
倒是之前的雜牌也是有融化的問題
我還自己加錫上去增加接觸面積
最後全部都溶化,沒有碰在一起
但燈泡跟底座黏住拔不起來
最後就換燈座再換下面這顆燈泡了

對..我買的就是這種的!!
GTR用不會溶.又亮~

不過人的慾望無限大.so....我還是改了HID...

我之前也是受害者　

我的ＳＶ　ＭＡＸ去材料行買了這兩顆燈泡　

才剛換上不久喔　騎了一小段路而已　

一邊燈泡的近燈就燒了．．．

隔天拿去換老闆就說原本是不行換的　但是還是讓我換了（後來我拿別牌的）

老闆說　這款燈泡是大陸做的　品質當然就．．．可想而知囉＝　＝

大大應該是太衰了@@
不知道大大里程騎多少才壞的?
我GTR目前2萬5還沒事
有換小燈和車廂燈而已
不過我自己在盾牌那邊裝了一顆霧燈倒是燒了