KYMCO~不要在墮落了ˊˋ醒一醒!!!

1.你可以去蘋果報料.....

2.你可以去三民二分局督察組...也就是二組.申請集會遊行.說你要去光陽抗議.

這兩個方法才可能有效果...也比較實際

你在這裡講這些光陽廠的人看到只會

原文由 teardrops 於 2008-2-10 14:39 發表
覺得光陽越來越有拼裝車的味道...
開發一輛車，應該是構思之初，就先想好雛型
大概的樣子，定位在哪裡，旗艦車?(如:鐵克諾)還是主流車款(如:奔騰系列)
還是代步車(如:奔馳系列)，然後做一體式的開發(引擎的出力、制動的平衡、車身的配重、
整體車輛在運作時的協調性、維修保養的經濟性及方便性、市場的接受度，甚至是改裝淺力)
能不能"用心"開發一台車，這才是重點!!

可是光陽越來越有拼拼湊湊的感覺，像光陽的車、運動性確實不如Y牌同級車款
改裝潛力更是如此，光是個交車時的"使用手冊"各位可以比較看看...K牌奔騰和新勁戰
兩者的使用手冊有什麼差異...給人的感覺有什麼差異...

看過新勁戰的使用手冊後，我就把我G4的手冊扔了...

整體的用心規劃及設計測試，這是光陽目前所欠缺的...
甚至是車輛的設計瑕疵，光陽甚至不願意去正視(G4吃機油、G5的12吋)

看看Y牌，GTR和勁戰車系甚至會主動招回免費檢修，可以去Y牌官網查查看
相信很多人都有印象...

迎合市場絕對不是錯誤的決策，這是讓一家公司賺錢營利的必要手段
可是光陽已經有點本末倒置，有點類似抄襲的感覺，還只抄到皮毛
真正大賣的原因，看來他們似乎還沒搞清楚...VP弄個勁戰頭..那什麼東西
G5的12吋，更是莫名奇妙的產物，還敢聲稱:150的最高境界...<=我可以告他不實廣告嗎?
什麼叫"最高境界"?

法拉利都不敢聲稱她們是汽車業界的最高境界了，光陽憑什麼敢這樣說?
是速度最高境界?還是配備最高境界?操控感最高境界?
難道是價錢最高境界?還是歪框速度最快的最高境界?
我看那個副總柯XX，才是腦殘最高境界.....

是土炮最高境界!!XD

話說上次小弟做了有點缺德的事情

看到停車場有台小鐵

10吋版（也難怪我這麼輕易踏到地面）

龍頭沒鎖耶 是不怕偷兒？

這也讓我知道10吋鐵龍頭輕，轉向更容易！

整體是台好車

這台車真的很漂亮，可惜大家不賞光

光陽不想做賠錢生意，只好去打別款車的廣告


人都是這樣，哪邊好往哪邊聚集！

就別再挑剔外型了～ 骨子裡有甚麼才是真的重要

方便度夠不夠、擴充度高不高、夠不夠省油

才是小CC速可達該重視的呀～

外型多帥氣、多流線，也不會跑比較快呀～摔車車殼爆了還是長同個樣呀～

其實不管K牌或S牌和Y牌
它們最主要的只要每年出幾部新車都可以減少那年度的稅金
所以奔馳跟金牌那G3跟V1都有一樣外表

不...我想學的是...光陽副總不用脫下眼鏡就可以拿下全罩帽的"最高境界"....

......................
一年前的文章被誰挖出來了呀
各廠牌設計上都類似也沒什麼了，習慣就好

我只覺得自己喜歡就好

誰仿誰 沒必要在討論了

喜歡的人還是會買

這種千年古文沒有必要再討論了吧...

好久前已經討論到爛掉了...

況且現在雷霆也有一票支持者(車主)了

老話一句，

外觀見仁見智，喜歡的就是喜歡，不喜歡的你硬要他接受也沒用。

這篇就讓它沉了吧..