新勁戰噴射節流閥問題?

新勁戰噴射，已經騎了一年多了，最近起步非常沒力，尾速到不了80km/h ，去給店家檢查發現節流閥的橡膠上有破洞，店家說那個節流閥橡膠需要3K左右.....唉

請問有其它方法可以解決嗎? 還是有什麼膠可以補起來?.....

請問是騎了幾公里~~~~
有清過節流閥嗎????正常是一萬公里一次~~~
顧車一點的就五千清一次...
應該不是橡膠要3000元吧~~~應該是節流閥總成要3000元才是.....
我之前有去問過了~~說橡膠沒有料號~~~機車咧 ~~~擺明要A一筆.......

目前15,000公里.....

沒有拔出來清過.....只有加過YAMAHA原廠出的小小一罐加在汽油裡( 不知道跟節流閥有沒有關係?).......

真的是橡膠要3K，節流閥總成聽店家說要7K~8K.......

料號我有看到3DO-1xXXX(後面的數字忘了)，那個橡膠是從日本進口才買得到........怕被A一筆，所以先上網問問看......

謝謝takumeae86的指教.........

那個負壓膜我單買過
好像1000左右
現在不知道還有沒有在單賣負壓膜
之前我問節流閥總成都在6000左右
以上是GTR噴射節流閥的價位
跟競戰不曉得是不是通用

想請問一下，噴射車是一定一萬公里都要清一次嗎?

手冊上是建議1萬清洗一次
也可以提早清洗
噴射車空濾最好提早更換
等5000在換的話
節流閥也會髒的比較快

那個負壓皮膜......早被小弟封閉起來了
油門反應更直接.........

除非真的很要求.......破了就別換了吧

封閉起來~~~???
如何作動?????

為什麼負壓皮膜要賣的那麼貴~~~日本來的....也太貴了吧~~
機票錢哦~~~~
到底有什麼理由可以賣的那麼貴~~~
是因為平時沒什麼人會換那種東西~~~所以價格哄咍嗎?????
或者車行行情連鎖A錢...........再怎麼看~~都是一塊膠皮不是嗎????

原文由 takumeae86 於 2008-1-31 23:39 發表
封閉起來~~~???
如何作動?????

為什麼負壓皮膜要賣的那麼貴~~~日本來的....也太貴了吧~~
機票錢哦~~~~
到底有什麼理由可以賣的那麼貴~~~
是因為平時沒什麼人會換那種東西~~~所以價格哄咍嗎?????
或者車行行情連鎖A錢...........再怎麼看~~都是一塊膠皮不是嗎????

其實那塊負壓皮膜....功能應該就是"減緩"進氣過於直接的東西
仔細看看噴鵝的節流閥就能知道.....


之前有文章說若是少了這皮膜...在大油門瞬間會造成供油不及
但是經小弟測試結果似乎沒有這種情況發生
反而油門反應更加直接......換上高流量空濾加上稍濃的混合比
騎起來更順暢......

但皮膜我並未將它移除....而是想辦法讓柱塞不要往下擋到進氣管路
一方面是避免柱塞的空間造成空氣流動問題
一方面也是讓進氣道更直接.......

[ 本文最後由 豬小弟 於 2008-2-1 20:29 編輯 ]

原文章由 豬小弟 於 2008-2-1 08:27 PM 發表


其實那塊負壓皮膜....功能應該就是"減緩"進氣過於直接的東西
仔細看看噴鵝的節流閥就能知道.....


之前有文章說若是少了這皮膜...在大油門瞬間會造成供油不及
但是經小弟測試結果似乎沒有這種情況發生
反而油門反應更加直接......換上高流量空濾加上稍濃的混合比
騎起來更順暢......

但皮膜我並未將它移除....而是想辦法讓柱塞不要往下擋到進氣管路
一方面是避免柱塞的空間造成空氣流動問題
一方面也是讓進氣道更直接.......

[ 本文最後由 豬小弟 於 2008-2-1 20:29 編輯 ]

莫非你把柱塞下面切除了一點 ?