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FIGHTER150配齒輪(FIGHTER齒+M92齒互配)(1.21補上工具照片)

原文由 w00280 於 2008-5-21 00:26 發表
從0加速到121跑了約1KM??
還是說從表速多少開始拖 拖1公里,表才121

如果是0~121,跑約一公里,這樣算不錯嚕!!!


0~121 要都沒車
不然沒辦法
1KM算很長了~~~
但是還OK啦

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
MSP GOLD DDS                MSP GOLD MD-F1         1098螃蟹
DAINESE G. NEW PANAMA D-DRY
DAINESE HELLFIRE EVO    ARAI RR5 HAGA
Alpinestars Apex Leather Pants        Alpinestars SMX5
42#
qaz123 2008-5-26 13:26 只看這個作者

回覆 #1 性感小信 的文章

請問副齒重新搭配會不會影響齒輪穩定度或是壽命?
謝謝

回覆 #43 qaz123 的文章

我目前是還沒有發生過這種問題

不知道其他大大有沒有這類型情況發生
44#
qaz123 2008-5-26 16:51 只看這個作者

回覆 #44 性感小信 的文章

請問副齒上的兩個齒輪是直接密合或是有固定的東西呢?
大大可以分享工具照片嗎?
謝了
換M92之後
我一個人曾經拖到135耶<前輪110後輪130>
但是63缸 ,CVK30 ,先鋒高凸!
我覺得有作傳動散熱之後,速度有比較漂亮!
但是雙載就不漂亮了 !   起步就有點拖了
雙載沒側過尾速 ! 雙載我就變成優良駕駛了 !
因為也是有人工限速器會叫,  很準 !   50就會叫了!
有時我就真的不知道該怎樣騎 ! 路小條也叫  車多車少都叫  真是無言!

[ 本文最後由 walkaway 於 2008-5-26 20:29 編輯 ]
請問一下FT沒改缸有改傳動
適合改M92嗎?謝謝
看大家的回應我覺的改副齒好像只能單人比較有力呢
雖然我的車子是VIP的
我原廠車雙載..兩人約170kg...9000轉最快可以到107km
輪胎都是原廠的...沒有比較大也沒有比較小

回覆 #47 HITO0509 的文章

沒有說FT適不適合改,

而是要看你 適不適合M92~~@@
請問一下版大 如果FT配M92齒輪之後 還是以省油為原則 不大灌油門不急煞車 這樣會比不改更省嗎

回覆 #50 4129889 的文章

就您所言~不重摧、不急煞...
順順騎來講~M92會比原廠來的省油是沒錯
不過!!!!!!
你要想想看~
妳要花1500~1800之間來換的比原廠省油一點?
是否值得@@?