FIGHTER150配齒輪(FIGHTER齒+M92齒互配)(1.21補上工具照片)

不知道小信大大測速是看表速還是有另外的儀器，
全車原廠換上全11G珠，前輪BT601，後輪已經平掉又翻胎的B02，
無風試過的，路上還有測速器，新裝的應該比較準，
單人騎上到120(測速器100)，加上限速還有110(測速器98)，
個人58KG+限速52KG=110KG
不知道這樣直接換上M92會不會上到130...
[ 本文最後由 回憶 於 2008-5-11 23:59 編輯 ]

原文由 回憶 於 2008-5-11 23:55 發表
不知道小信大大測速是看表速還是有另外的儀器，
全車原廠換上全11G珠，前輪BT601，後輪已經平掉又翻胎的B02，
無風試過的，路上還有測速器，新裝的應該比較準，
單人騎上到120(測速器100)，加上限速還有110(測速器98)，
個人58KG+限速52KG=110KG
不知道這樣直接換上M92會不會上到130...

我是單純以表速供幾大家參考
過陣子裝koso的power test表再看看精準度如何
說真的電子錶很快樂

至少比10吋胎的某一些車還痛苦點了，
應該是吧！對車子的要求不多了
油耗低，燈夠亮，煞的下來，
這樣就夠囉！

M92的齒比       8.19
配置1:            8.979
配置2:            8.820
原廠                    9.6
M92絕對要配扭力加速器
配置1和2
請問是否要配扭力加速器???
我想要不裝扭力加速器~~
不然要加速器就一定要配日發的加長開閉盤了

原文由 louis0613 於 2008-5-14 09:20 發表
M92的齒比       8.19
配置1:            8.979
配置2:            8.820
原廠                    9.6
M92絕對要配扭力加速器
配置1和2
請問是否要配扭力加速器???
我想要不裝扭力加速器~~
不然要加速器就一定要配日發的加長開閉盤了

個人覺得扭力加速器不是很好用
身邊有幾台裝了之後不管傳動怎樣調整就是比原來差

只是彈子盤換個名子罷了
實際作用和彈簧加硬或是入珠是一樣的道理
fighter直接入珠比較便宜..反正套管可以頂珠子

原文由 性感小信 於 2008-5-14 14:18 發表


個人覺得扭力加速器不是很好用
身邊有幾台裝了之後不管傳動怎樣調整就是比原來差

只是彈子盤換個名子罷了
實際作用和彈簧加硬或是入珠是一樣的道理
fighter直接入珠比較便宜..反正套管可以頂珠子

.
大大你說的入珠
真貼切
但是因為托齒需要利用某些元件來撐高扭力
所以就需要用到"入珠"
而配置1
和配置2
感覺起來8.9的加速性比較好也比較不需要"入珠"
但是我只是想求證
哈哈
我把M92拔下來了
但是卻又很懷念
他的尾速延伸性
無奈需要扭力加速器還稱高扭力
這幾天剛好有看到
開板大大的想法和配法
身邊有M92所以不想浪費
我要玩配置1~~~
希望配置1不用配扭力加速器

我們真是...........
我也要這樣玩的說~
不然以我的體重....原場都不到110......
M92可能連100都看不到了........
今天試11G的感覺是有力多了~轉速也拉的快
可是好吃油唷.........><"
真是有一好沒兩好ˊˋ

樓上的可以11克*3  12克*3～這樣也不錯而且比較不空轉～倒是M92齒輪大概要多少錢???

原文由 黑人宏 於 2008-5-14 22:45 發表
樓上的可以11克*3  12克*3～這樣也不錯而且比較不空轉～倒是M92齒輪大概要多少錢???

網路看到都是1800
論壇內有人是材料商
你論壇內搜尋m92應該可以找到

我在試看看囉~
M92我是跟版上的人買2手的~所以很便宜~
目前全11也不會空轉的感覺~
只有 有力根很耗油的感覺@@"