這張圖片帥，我喜歡!！ 
其實因該要說我懶，因為剛開始懶的跟你解釋小小一個確實狀態． 
你的大彈簧理論，我不是非常清楚，我只能知道說，大彈簧硬＝回油加速快，大彈簧軟＝回油加速力慢，大彈簧過軟＝起步慢，大彈簧過硬＝有卡中尾的機率．
簡單的說一句化小彈簧，其實中速放油門的時候，因為"轉速降低"，如果這個時候小彈簧過軟，中速離+碗一樣咬非常緊的話，那"車車"會因為轉速降低，被所謂的檔煞拉了一下，才些許放開離+碗．
小彈簧夠硬的話，同上轉速降低，因為小彈簧夠硬，所以在你放油們的那一煞那，小彈簧已經收回來了"些許"並非全部，所以這時的離+碗舊只是接合住而已，不是非常的親密，所以就不會產生非常大的回拉力．
原來你是爸爸了呀，失敬失敬．．．
但是擋煞感，還是在於小彈簧．．．
ps,車車這個名詞不錯!!
------5分鐘後----忽然有個感想
我好像忽然懂你的意思了，你因該是感覺離+碗只有待速的時候才會分離．
以這個理論下去想，我理出來的道理也是跟你一樣，離+碗中速咬力強大的情況下．
只好把大彈簧換硬，強制的加快變速比，讓前小後大的情況下產生，這樣就可以讓引擎用低轉速來平衡後輪的高轉速．
你的意思是這樣吧．
但是實際中速的時候放油門離+碗會放鬆，不會用全力咬合．
ps:不知道我這個----下的理解跟你的是否相同,我很努力的想通你的想法  
ps:原來那邊就叫做熊版,去好幾次了我都只以為那是一般人,自己把DIY過程分享而已
[ 本文最後由 sportsing 於 2008-1-29 14:03 編輯 ] |
，只是就事論事，在討論、陳述時比較沒有玩笑性的措詞
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