狼駒上大盤+後煞強化

喔!是這樣子嗎?
雖然對六的活塞比較小.但是六個總面積加起來也沒有對四大嗎?
至少咬合的範圍分部更廣更平均啊!
不過兩種都很優就是了
狼大一定要更小心騎車喔!

在敗個ABS吧~自言自語~(天氣變冷了又要調油氣了)

裝機械式abs，幾乎只會增加剎車距離罷了
不怎好用

原文由 mrneo 於 2008-1-25 14:53 發表
其實卡鉗應該要前後對調
因為對四的活塞總面積是超過對六的

如果真的對調，就都左右顛倒，不能裝了
(前對六左卡，後對四右卡)

公升級重車的制動規格耶!!!
前 對向6活塞...
後 對向4活塞...
只可惜 碟盤升級有限><
若能320MM的...傻眼吧!?
但已夠屌了!
小型速可達望眼看 只有"G-MAX"辦得到!!!
騎起來 很鑽耶
B卡鉗

[ 本文最後由 ＧＴ之魂 於 2008-1-26 01:48 編輯 ]

原文由 ＧＴ之魂 於 2008-1-26 01:46 發表
只可惜 碟盤升級有限><
若能320MM的...傻眼吧!?

320大概都跟框一樣大了(說不定還超過)

是這樣阿@@
我不清楚G-MAX的輪圈
抱歉~

原文由 ＧＴ之魂 於 2008-1-26 01:46 發表
公升級重車的制動規格耶!!!

這個連公升級重車也沒有的制動吧＝ ＝;
狼大真的很兇....

沒有嘛???
ZRX1200R的煞車
前煞車: 310mm對六活塞卡鉗
後煞車: 250mm單活塞卡鉗
後輪是真的沒法比  我知道...

整個就是嘆為觀止= =

前對六後對四...

猛