ADDRESS和GSR五期噴射版小道消息(10/23更新)

得到遺憾的最新消息
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呵呵~~日本人都是相當保守的~看來真的是這樣~~不過基本上車型應該還是有修改~
不過不管是125CC還是150CC應該表現都會不賴才是~
而且125也讓消費者省點錢~不需要買150噴射~花太多錢了~~

等待吧~我覺得台鈴本來就不需要去跟人家爭什麼150-12吋噴射高價位車款...
主不主流也是別人再說的~我在路上看到的主流都是較為便宜的車~


不過實際上還要等一段時間才能看到實車~說不定還會有所修改~

不知道新的儀表板 好不好看


如果是高反差的就更好了

我是偏向噴射版125的人

因為出150的話似乎是開始隨波逐流

中了副總的步數了

不過還是希望噴射版的傳動可以在修改一下

把加速的LAG修改掉

看到不出 GSR 噴射 150

我是該高興 還是 該難過


高興是 耶~ 還好我也是 125

難過的 之前不是說 噴射動力不如化油

所以才出 150  但是現在又只出 125...


心情真兩難...

為什麼G版不改出五期只做四期的，讓我失望了一下
想說五期的G版、Z版都會同時出售的，結果沒有
我本來是想買G版外型加五期噴射的
應該出兩種款式的五期ADDRESS給消費者選擇才對呀
台鈴自家的GSR也不是分成運動版及尊絕版嗎

原文由 s666 於 2007-8-13 11:22 發表


2/2更新,ADDRESS目前Z版已經現身,外型就不多說了,車重增加五公斤是增加到觸媒和活性碳的重量當然還有其他部分啦(沒詳細問),儀表板將會使用新樣式(不是液晶),G版(四期環保)只會到生產到七月,喜歡日式風格的朋友請手腳加快,往後只會有Z版,而最近GSR噴射在友站消息指出會有12吋輪框,今天有作確認,答案是''否''依然使用10吋框,12吋是試作品跟G5 12吋類似手法裝上,正式版應該是沒有使用,然後最主要的情報就是GSR 150CC將無緣出現 ,GSR噴射依舊是125CC,原因是日本人不准 ,所以GSR噴射將是配備10吋框-125CC-雙避震 ,在改裝品方面FSN過年後將會推出ADDRESS鋼圈,KOSO普立盤也將上市(之前延誤),KOSO I-CON MINI也將上市

蝦米?!! 不出GSR 150版的?!!!

既然希望沒了...我還是繼續坐客運、搭公車吧

原文由 hsuchiawen 於 2008-2-3 11:32 發表
為什麼G版不改出五期只做四期的，讓我失望了一下
想說五期的G版、Z版都會同時出售的，結果沒有
我本來是想買G版外型加五期噴射的
應該出兩種款式的五期ADDRESS給消費者選擇才對呀
台鈴自家的GSR也不是分成運動版及尊絕版嗎

既然喜歡G版的型就要買4期的G版,往後的5期Z版可是比較虛的喔
G版為何不出五期的呢?賣得不好日本人不想給台灣賣了（日本賣第一名,台灣呢?）,所以台灣只好自己搞Z版迎合市場衝銷量

說到重點了
"台灣只好自己搞Z版迎合市場衝銷量"
既然是自己搞,卻又搞的亂七八糟,之前還可以推給日本人,說日本人不給動
結果現在號稱是自己搞
還是一樣
1.沒有飛炫踏板
2.後土除還是一樣心酸
3.儀表版更是心酸(實在看不出來哪裡迎合市場)


[ 本文最後由 dd12102000 於 2008-2-5 13:18 編輯 ]

""往後的5期Z版可是比較虛的喔""
兩台AV同樣都是噴射系統，為什麼5期Z版會比較虛啊?

是多了含氧感知器跟觸媒轉化器還有.....
再加上為了要比4期更環保，重新修改ECU的原因嗎?

[ 本文最後由 hsuchiawen 於 2008-2-7 10:52 編輯 ]