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原文由 chadwu 於 2007-3-23 22:20 發表 小弟也想輕量化呀... 曾經一年減重26公斤...現在大四為了不要當兵猛吃...下星期體檢完就要努力輕量化了 我之前有購買過14G的多邊珠...可是用在原廠盤一直翻珠後來就沒用了~還貢在櫃子裡面... 那不知道各位的意見會認為直接購買多邊珠的盤子比較好嗎?因為本人不是很愛拉高轉...之前用14G珠子有點高轉的現象... 請問weist大大赤紅盤可以跟原廠盤一樣用個4萬多嗎?因為我可能確定不用當兵一年左右就要出國留學...希望可以撐個一年~ 我自己使用車子大約一年跑個3萬5左右...所以希望可以使用約一年剛好撐到出國~
原文由 chadwu 於 2007-3-25 02:12 發表 那所以雷大的意思是G5盤配上14G珠子會呈現低轉扭力型囉~ 我是還蠻需要的...因為我幾乎每天都帶我女友上下課...時速超過60的機率也不高... 可以順便請問一下G5盤+飛盤買多少錢嗎...我在台北經銷商跟我說G5"所有零件"嚴重缺貨中...叫我過幾天在去問...是G5壞太快換一堆零件??還是G5的東西這麼好用銷售這麼好??或者是經銷商那邊沒貨隨口虎爛我勒~
原文由 boa0952 於 2007-3-23 21:50 發表 還有我阿 花蓮左牒285= = 我推多邊套件+多邊13G珠 今天換12吋齒輪拆下來看 真的沒吃珠,跑約1萬多 CVK反額不建議...... ,在下有裝 感覺貴又效果很少 推G5風扇XD+(有10吋改12吋建議換齒輪組) 超HI的 化油器用本來的就好這倒是真的 邁向超好騎鐵克濫150.......
原文由 mrneo 於 2007-3-26 12:31 發表 化油器就多備油嘴，多實驗就好了 不過cvk算好調了 再調不好也沒法度 改12吋有不少都沒改齒輪 這個到是好好的推廣一下 不然都只有重拖的份
原文由 kuso-user 於 2007-3-26 11:53 發表 用鐵克諾原廠盤 配14 g 15g 也是這種感覺...
原文由 boa0952 於 2007-3-26 20:06 發表 要看車主了八 如果改12吋後幾天才騎一回=沒差 上班或者送貨之類的才手感差很多 至於化油器我建議不用改就很好騎了 改上CVK26是老闆建議會好騎+花蓮沒12吋齒輪組 才敗下去 可是手感托更大 +油號變更大 老闆還說原廠有設定好免條整差點火起來.... SO(之前改12吋+多邊盤13G多邊珠=順) +G5風扇=10吋+13G多邊一樣好拉轉 現在是改CVK26再加12吋齒輪才=順回來 現在尾數還會調XD......
原文由 chadwu 於 2007-3-23 15:37 發表 我的鐵克諾150 10吋框...當初剛上市就買...現在騎乘約4萬2千多... 我普力珠已經換上原廠噴射G4的珠子...普力盤使用已經差不多該換新的... 最近看上G5的普力盤蠻特別的...想說買整套普力盤+飛盤一起換上...不知道鐵克諾是否可以換上去? 假如可以上的話...請問版上有大大有嚐試過嗎?請教一下感受如何? 假如不能上G5的普力盤...請問原廠有哪些盤子可以考慮嗎?或者原本的普力盤就是最好的選擇? 板上似乎很少大大騎這台...希望能趕快解決這問題...本人每天回家都要跑快10公里的山路...再加上體重破百...現在感覺車子好空轉... 這問題已經考慮好久...希望有大大可以指點迷津
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,在下有裝
可是手感托更大
