GP1252對於底盤矮要如何解決?

小弟我騎的是GP125對於底盤過低實在很懊惱，
就想說如果我換輪胎合避震那我該如何選取，
或還有更好的辦法~~麻煩各位前輩了

我個人覺得換避震效果有限,因為避震最後還是會軟掉
而且被偷的機率大(如果好的避震機率特大)
所以我覺得換輪胎比較好,看是要改12吋,還是裝110/90/10
都算比較長久的改善方式,雖然價錢或許高,不過很實用就是了
....個人目前後輪就換B02  110那條,幾乎磨不到底了
但光陽車種的配重不佳,能壓多低我也不大信就是..

換後輪12吋(M6039 110/70/12)
所有問題迎刃而解
避震RPM R+就很好用了

0.0...如果你單純是覺得太低的話!!我可以建議您 用YCR那之基本款避震器<調高一點點>就變好高囉....但是那支非常硬....在下用一年多了還是很硬<在下這樣就沒卡過中住了~可能是在下比較不敢壓吧>。
後輪~在用BO2 110/90/10 ...0.0..這樣就高非常多囉
如有錯誤麻煩大大糾正~>"""<......提供您參考看看

小弟騎vp 也有相同的困擾
在請教一下各位大大
換了110/90/10 後土除會不會被磨到阿

最省錢的方法就是換避震囉

後面換長一點的(不然就硬一點的)，前面的不要太硬，不然過彎遇到路面不平彈跳就......

沒有錢改12吋胎可以試試將胎皮換成3.50的規格

基本上能增加不少的頃角

我的小4U也是用這樣的方法

原先左頃角極限會磨到側架→傳動殼蓋(右頃角磨到引擎弔架邊底端)

(這台車的頃角設計不錯，不會磨到中柱，犁田之後才會磨到 )

後來換掉剛剛的建議之後

已經超過原先的頃角很多且才磨到側架一點點而已喔

這裡問一下...不是說3.50-10比GP原廠胎6029(100/90-10)的輪胎還小一點嗎?
那如果前後輪都換成3.50車身照理說不是會降低嗎?那頃角應該會變小吧?

GP和VP後輪"應該"都可以直上B02 110/90-10...
之前有討論串討論過了.剛好直上不會磨土除
http://forum.jorsindo.com/viewth ... mp;page=3#pid295651
不過我去換輪胎的老闆是說要拆土除...所以我換了110/80的尺寸
下次再試試看110/90的吧.聽說有"偽"12吋的感覺唷!

原文由 allen5243 於 2008-1-11 16:19發表

GP和VP後輪"應該"都可以直上B02 110/90-10...
之前有討論串討論過了.剛好直上不會磨土除
http://forum.jorsindo.com/viewth ... mp;page=3#pid295651
不過我去換輪胎的老闆是說要拆土除...所以我換了110/80的尺寸
下次再試試看110/90的吧.聽說有"偽"12吋的感覺唷!

換成110真的很像仿12吋胎
尤其是和前輪一起比,活像加大版的甜甜圈...
可是頃角是真的會多不少..
而且感覺多了之前裝100/90-10規格所沒有的穩定感
B02雖然比較容易翻胎,可是胎面比較尖,前輪搭配3.5的結果
就是後輪不磨土除,整體壓車的感覺順多了,不會卡卡的
稍微頃個重心車子就往下壓..
不過B02的胎壓真的很難顧,要常常注意就是了...本來灌到30,過1個禮拜就剩28多....

改前後12吋....避震訂做410MM...要是覺得動力不夠的話..再去改缸......還是都不夠的話...請換車!!

老一味著從後面避震加長也不是一個很好的方法
前叉的負重也只會越來越重
這點在改裝上也是要考慮下去
不然在一些情況會蠻慘的