G5-125噴射版改缸

原文由 小奔騰 於 2008-2-26 11:08 發表
奇怪了，開板大是有說改噴射嗎！？怎麼每個人一直疑問他改噴射呢？

標題也沒打錯阿～Ｇ５＂１２５噴射版＂　改缸，

車子本身就已經是噴射版了幹麻還要改噴射阿＝　＝　我實在搞不清楚上那邊那些人的疑問 . . .

如果是我搞不清楚狀況，請大大們給予小弟糾正ˊˋ

嗯..你搞不清楚狀況
他標題已經修正回來了

噴射G4改缸的...還是有人的~~這證明大家都很有種...
沒有含氧都敢衝了...有含氧的當然會比沒含氧的更要有信心一點才是

光陽的ECU是死的...沒辦法設定參數
論調整方面...有含氧的會比沒含氧的更容易調整...
而且電腦會幫你調整一大半...自己只需要調整怠速跟噴油量

都改缸了...給你個建議...能拋光的地方就拋光吧...
G5的4V加上拋光加上你的61...會非常恐怖
節流閥+進氣岐管+進氣道+進汽門+燃燒室+活塞表面+排氣門+排氣道+排氣管裡面拋得到的地方
這一些都有做的話...配合晚變速的傳動...終轉破萬沒問題
空氣吸不夠...就把空濾濾芯上面阻礙極大的海綿廢掉&挖大空濾吸氣口

改缸...排氣管請換掉...含氧感知器請土炮焊個點上去...
排氣管換掉原因是...
1.性能
2.散熱

傳動部份...見仁見智...有人認為小盤子好...我認為大盤子比較好...各有不同玩法...講要講很多...先測試改好的引擎吧

噴射改缸的人鮮少...不過還是恭喜你成為噴射改缸的先趨之一...

基本上5期噴射引擎要改缸是沒什麼問題的，因為車上有含氧感知器，這個裝置會回饋資訊，讓電腦去做補正。
只是不能改太大，否則有可能會超出原廠電腦所能補正的範圍，一但超出車子騎起來可能就會怪怪的了。

如果只是125改150，原廠電腦因該是沒問題的，也就是說不用調教電腦也行。

在其他板上也看到噴射改裝..
聽說中尾速延升力很好..

所以代表噴射車種也是可以改裝的..
不過好像不能改太大的感覺阿!!!!

原文由 醬油馬可斯 於 2008-2-27 01:50 發表
在其他板上也看到噴射改裝..
聽說中尾速延升力很好..

所以代表噴射車種也是可以改裝的..
不過好像不能改太大的感覺阿!!!!

中尾速延伸能力很好......很多速可達最有效的方式就是→輕珠大盤+拋光一敗
因為原廠的ECU都不能更動...所以引擎部份從怠速&噴油量下去做調整已經是極限了
再來...就要靠傳動了......

[ 本文最後由 五結大龜獅 於 2008-2-27 11:45 編輯 ]

恭喜大大喔，不過那位老闆滿屌的引擎都還沒磨合就給你燒胎，這點讓我滿驚訝的。我很期待大大你的耗油報告喔。

不用改供油電腦嗎??
沒改供油電腦油耗不會變得很差嗎??