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今天在路上看到250cc

来源: 其他 A7106637 2008-1-7 00:52 只看這個作者 |閱讀模式
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PGO的250cc 整個在路上很搶眼 是紅色的
回家上網看 官方沒有賣250cc 不是g妹 因為不是中避震 所以我看的出來
有貼紙貼250 (紅色) 避震在後面 有像尊客 但我很確定車身有年PGO貼紙
不知道是哪台(懷疑是外銷) 可以貼圖看看嗎:)
台灣可以進口外銷的嗎??

[ 本文最後由 A7106637 於 2008-1-7 03:49 編輯 ]
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網友回覆25

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不好意思...
我記得g妹250是配雙避震喔...
不過台灣沒進就是了...
我的Flickr

我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
開版大說不是g妹喔.........
他是問pgo有哪台250cc的
我印象pgo也沒250cc的車
可能是測試車吧

回覆 #3 nsxtyper86 的文章

沒有啦...
因為樓主說他沒看到中置避震所以認為不是g妹...
我只是跟他說g妹250是雙避震...
所以有可能是g妹阿...
我的Flickr

我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
圖片轉貼自:鐵騎網誌

2005 PGO G-MAX 250 規格表 (香港外銷版)

引擎形式 - 四衝 程水冷OHC 兩活瓣單汽缸

缸徑 x 衝程 - 72.7 mm x 60.0 mm

壓縮比 - 10.5:1

總排氣量 - 249.1 cc

最高馬力 - 21ps / 7,000rpm

最大扭力 - 2.1kg-m / 5,750rpm

車架形式 - 框式雙翼樑車架

傳動系統 - CVT無段自動變速皮帶傳動

燃油供應 - 化油器

前懸掛系統 - Ø 32mm套管油壓前叉

後懸掛系統 - 雙筒避震附五段預載調較

輪胎(前) - 120/60 - 13

輪胎(後) - 140/60 - 13

前掣動系統 - 220mm剎車碟配對向四活塞卡鉗

後掣動系統 - 200mm剎車碟配兩活塞卡鉗

長 x 闊 x 高 - 1,855 x 730 x 1,170 mm

軸距 - 1365 mm

座高 - 820mm

乾重/濕重 - 129kg / 140kg

油缸容量 - 7.5 公升

極速          -- km/h

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今天在路上看到250cc8875

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今天在路上看到250cc7626

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今天在路上看到250cc4754

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今天在路上看到250cc5916

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今天在路上看到250cc3250

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今天在路上看到250cc2504

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今天在路上看到250cc3546

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今天在路上看到250cc4065

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今天在路上看到250cc551
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看了viper0430 的貼圖 我確定不是G-MAX了今天在路上看到250cc8651
因為他腳踏版的地方有放東西   不是中避震的設計殼
真想再遇到一次把他拍下來
原文由 A7106637 於 2008-1-7 10:00 發表
看了viper0430 的貼圖 我確定不是G-MAX了今天在路上看到250cc2418
因為他腳踏版的地方有放東西   不是中避震的設計殼
真想再遇到一次把他拍下來

今天在路上看到250cc2719 大大看到的250cc該不會是GP1 250吧!!!是鐵灰色的車嗎?????今天在路上看到250cc181
我突然看到~雙重油門 這有點新奇耶~~
他還說~開關各有其職~該不會 催油門和放油門是由2條來控制嗎??

20080107_60a5d5807ce3455748b34JFFtVeKrXBT.jpg (192.5 KB, 下載次數: 44)

今天在路上看到250cc9041
9#
LSI狼 2008-1-7 19:07 只看這個作者
雙油線,兩條動作相反,一條拉另一條就會推,而非目前常見的單油線拉+彈簧回位的設計。
雙油門有什麼優缺點,反應會比較靈敏嗎?