其實不挑F1 125的大燈,我想大眼悍將的配備實在很豐富!
205mm碟+單二卡鉗+液晶儀表+遙控防盜'遙控開車箱..,這都是F1 125所沒有的!
當然..都能改裝上去,只是要加錢錢改裝囉.
其實大眼悍將的燈在一般使用上是夠啦!
如果要挑H4大燈就是挑R1Z 125,沒有遙控鑰匙,但多後腳踏.
就我騎過大眼初代4V 125EFi與初代R1 125碟+液晶表版,
雖然性能規格有不同,僅參考. 個人體重57kg左右.
大眼悍將油門一下加去,初感覺不錯,可是後來在1X~4X km/h這之間,加速會讓人覺得弱,
市區停停走走會覺得油門要拉較大,如果趕時間又覺得慢一點,車體較寬大,
在時速50之後開始加速就很暢快,到80~100間回油加速又是個爆點,
新車時能上時速120,雙載,2個男生體重至少有140KG,
在中壢往永安的寬直大路上(小聲說,比三冠王AFi還快一點點).
後來里程2萬時,僅換過普利珠'大彈簧'火星塞'清潔流閥(換OJ版時剛清過),57kg,還能上拉到近115km/h.
油耗,那時晚上大油門拉尾速從苗栗衝回中壢還有39km/l.
車體會讓人覺得穩,重心較低,騎姿稍低.
避震軟掉時,很容易撞到車底(載重時),個人騎慣的路段有點速度的右轉能刻意摩到排氣管.
大眼的燈個人覺得是漫霸氣,可是照出來的光有點散,照射區域亮度不平均(有花紋),燈不會隨車頭跑.
R1 125里程7千km餘,
起步'加速,大油門會感覺加速很棒,有衝勁,液晶表上有時間可以隨時看時間,
感覺車身高度較高,避震阻尼較少會晃(油要換+後避要加強).
制動性不差,但是D310登錄普(華豐代工)抓地力比M6029差,
尾速印象大約是10Xkm/h.
三義上坡路段輕鬆拉到80km/h,油門未到底.
近燈範圍不錯,但是距離不能調太遠一樣會暗,遠燈打出去很方形一塊照射範圍.
R1 125騎姿比較像高手125,車重心會較高一點.
[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-3-23 15:07 編輯 ] |
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