請益..改汽缸泠車噴煙的問題？

我有一個學弟..看我買了G5 他就把G4給賣掉換G5..
但是他改了59缸..昨天他打電話給我...說他泠車時會噴煙
我和他說多少都會=.=..結果他說...噴超多...
我就叫他騎來我看看...放了一天=.=發車後吹油門..狂噴=.=但熱車後就沒了
我知道改缸多少會噴煙..但他噴的時在太多了...他說剛換機油噴最多...
但他機油也沒少多少 ...為什麼會這樣？

我猜是缸本身有問題(活塞 活塞環)
我之前G3改合和58.5的時候也會噴
冷車噴超大 但先跑了1000公里狀況都沒變
後來透過車行跟他叫材料的材料行去凹 免費又換一顆新的
換了以後就不會噴了...
但噴煙的時候機油換下來大概少了100CC

如果是缸有問題~~
那你的情況早縮了.......
那是溫度問題......
如果天氣很冷~~~好比清晨
就有機會噴煙
再者~~這問題好像以前就有人問過~~~翻翻舊文吧

不知道大大有沒有動到缸頭呢?進氣門的油封有動到嗎?
如果不是氣缸和活塞和活塞環,那可能就是這邊了吧？！
小弟以前有一次就是油封有換沒塞緊,掉出導桿外,
也是一直冒煙,不過不知道大大你實際的情況啦,希望對你有幫助～

因該不是...他剛改缸..而且他說換下來機油沒少多少..
但是每一次冷車發動都會有大量的煙出現..
那就是化油氣油氣調太濃...加上只吃一點點的黑油.
很多很多煙的話,那因該是有包含一丁點的黑油,加上大量的燃燒不完全的油氣
如果說他是原廠管就不會有這個問題,但是改裝管因為直通,油氣不阻擋燃燒直接排出
所以冷車缸發動的時候,油氣濃加上一丁點的黑油,所以就會產生大量的煙嘍!!
結論,跟他說正常現象,要改善就是換原廠管,不然就是去買有觸媒的改裝管(目前我還沒看過..)

我的意思是...
買來的缸 內含有活塞活塞環
不一定是缸 也許是活塞或是活塞環(活塞環以裝在活塞上)
我換下來的時候 汽缸的確有不正常的磨損
而且當時早上20幾度 這樣的氣溫應該也不低吧

這也有可能~~
不過導致噴煙的因素有很多~
吃機油啦~汽缸材質不好啦~訓車沒訓好啦......
都有可能
不過你這情況有沒有可能是你活塞輕量化?
或是當初施工沒施好?
(純猜測)

就一般合和58.5的活塞 非鍛造
至於是不是施工品質就不重要了...
反正換顆新的以後用到現在一萬五千公里還沒狀況

加油邁向35000
我缸跟你一樣58.5~不過車不一樣
現在35000快40000~還可上13X

我的也是這樣，昨天送去店裡讓老闆拆引擎看，
有可能是缸頭壞掉也有可能是吃機油吧!!