Piastri 因在 Monza排位賽阻擋 Lawson 遭判罰退後 3 位起跑

Oscar Piastri 因排位賽後遭受的懲罰，在 Italian Grand Prix起跑格位將從第三位退至第六位起跑。



由於裁判認定 Oscar Piastri 在排位賽中阻擋了 Liam Lawson，

他在義大利大獎賽被處以退後三個起跑格位的懲罰。

在 Q2 倒數階段通過Monza第一彎減速彎時，

替補出賽的 Red Bull 車手 Lawson 追上了剛駛出維修道的 Piastri 的 McLaren 賽車

——這位紐西蘭車手隨後在無線電中表達了他的沮喪，最終未能晉級 Q3。

在聽取了二位車手、Red Bull 與 McLaren 車隊代表的說明，並審視了各項相關數據後，

裁判小組決定對這位澳洲車手處以格位罰退。


這意味著 Piastri 的起跑位置將從第三位下滑至第六位，

進而提昇了 Ferrari 雙雄 Charles Leclerc 與 Lewis Hamilton，

以及 Lawson 的 Red Bull 隊友 Max Verstappen 的起跑格位。

與此同時，Lawson 則因其 Red Bull 賽車更換了全新的動力單元元件，預計將從最後一位起跑。


Steward（裁判小組）的官方判決文件與說明指出：

「在離開維修道時，81 號車（Piastri）的車手被告知『Verstappen、Lawson 和 Sainz 正通過，

Sainz 已進站，僅剩 Verstappen 與 Lawson，駛入賽道時請注意他們』。

81 號車車手表示，他並未接獲 VER（Verstappen）與 LAW（Lawson）正處於衝刺圈（push laps）的警告，

但當他幾乎到達 1 號彎時，才意識到 VER 正在衝刺。

他大幅減速並靠右行駛以讓 VER 通過，但無法做出任何動作來避免阻擋緊隨其後的 LAW。

「裁判接受 81 號車車手在當時所掌握的資訊及所處的情境下，在該階段已無其他選擇，

因此係屬非故意、但也確實構成不必要地阻擋了 30 號車。」



在判罰正式出爐前，Piastri 給出了他的看法：

「那是一個相當棘手且難以處理的狀況。

我剛駛出維修道，並被告知 Lawson 和 Verstappen 即將通過，

但我幾乎必須非常重地踩下煞車才能讓出路線給 Max，

結果我就剛好卡在一個對 Liam 來說非常尷尬的位置。」

與此同時，Lawson 則表示：

「老實說，無論如何我們本該擁有足夠的速度晉級 [Q3] 才對。

我們昨天的速度相當不錯，但到了今天，我們失去了部分性能表現。

總體而言，我們的目標顯然是嘗試在 Q3 幫助 Max，但我根本沒能進入 Q3，

這並非我們原先計畫好的，但我認為我們的排位賽無論如何都已經受到了些許影響。」


2026.09.05文
https://www.formula1.com/en/latest/article/piastri-hit-with-three-place-grid-penalty-for-impeding-lawson-in-monza-qualifying.5bmDgovuCPwygEbOIzDKRm