新增Rock模式，越野能力Up！三菱Outlander Diamond Trail Edition北美亮相

重點摘要：

• 三菱Outlander Diamond Trail Edition北美發表。
• S-AWC四驅系統新增Rock駕駛模式，抑制車輪打滑更迅速。
• 車輛進入、離去角提升，搭配18吋越野胎，穿越地形能力更強。
  

北美Mitsubishi在10/26號宣布，即將在11/3~11/6盛大開展的SEMA改裝車展中，展出一款名為Outlander Diamond Trail Edition的越野特仕車型。憑藉專屬Off-Road底盤設定、專屬保險桿和換裝全地形輪胎，堪稱車系之中最硬派、穿越能力最強的Outlander成員。






此次Outlander Diamond Trail Edition最大看點在於，在原先S-AWC四驅系統基礎之上，新增了Rock駕駛模式。此模式依靠更快的煞車控制，快速抑制車輪在鬆軟或崎嶇路面的打滑現象，從而提高車輛的牽引力。官方強調，Rock模式比其他S-AWC模式啟動速度更快，為駕駛者提供更大信心，並幫助車輛維持抓地力。









此外，儀錶上現在也提供新的車輛資訊。能顯示前輪轉向角度、單一車輪牽引力控制干預狀況等。Multi-View Camera System(國內市場稱為MAM環景攝影)，則能在時速達30km/h環境下保持開啟，比一般車型10km/h的支援速度有所提升。此外，在選擇Rock Mode時，還將自動啟用HDC陡坡緩降控制系統，協助駕駛在崎嶇或障礙物地形中控制車輛速度。




新車底盤部分也迎來大幅改良。透過重新設計的車頭車尾造型，譬如換裝上更短截的前後保險桿，改善了接近和離去角度。從一般款的18.3度和20.5度，依序提升至22.2度和23.1度表現。再搭配上視覺上具侵略性的黑色輪拱與18吋黑色輪圈專用的Nexen Roadian AT全地形輪胎(圈胎規格為265/65 R18)，彰顯出這款越野特仕車的強大氣場。








來看到外觀造型。Outlander Diamond Trail Edition專屬身披Trail Green Metallic林道綠金屬漆，這種配色與自然界常見的泥土色相呼應，並可搭配白色車頂。其他像是車頂行李架也同步奉上，可用於固定貨物讓機能性更上層樓。








內裝方面採用全新的深灰色主題，並搭配位於座椅、椅背刺繡的卡其色車縫線，營造視覺對比效果。值得一提之處還有細節運用上啞光黑色、深色鉻和深色鍛面等用料，再配上專屬行李箱防水墊、投射出Diamond Trail Edition字樣的LED地面投射燈等，凸顯這款特仕車獨特之處。目前原廠尚未公布此車售價和上市資訊，有待品牌於SEMA展中進一步揭露。