[大陆车讯] 鑫源255XT完成申报：带来两个版本，起售价或将更亲民

鑫源机车绝对是今年摩博会最具看点的品牌之一，它们不仅带来了搭载自研双缸引擎的爱豆200CR自动挡巡航，硬核定位的跨界踏板255XT国内首次亮相， 并且独立的电动品牌缤森也全车型参展。当然，大家最关注的应该还是这台双缸跨界踏板255XT，在本月的工信部目录中我们也看到了它的身影。

根据最新的申报来看，鑫源255XT将会分为两个版本的车型，最直观的不同之处就是轮毂。可以看到除了摩展上同款辐条轮毂版本之外，在保持前17后15尺寸不变的情况下，又新增了铝轮毂的车型。

而且铝轮毂版还搭配了更偏日常骑行的街道胎，其他申报的参数上并没有看出有什么区别，至于是否有配置上的差异还得等上市才能知道，但有一点可以 确定的就是鑫源255XT的起售价一定会变得更亲民。

鑫源这台255XT之所以被关注，很大一部分原因就是其硬派的定位。整车不仅搭载一台双缸动力平台，而且还有长行程的减震，后减震则采用中置多连杆结构。可以说它比张雪机车250ADV更加硬核，毕竟张雪机车250ADV也仅采用侧置减震，配合前面提到的前17后15寸轮毂，鑫源机车255XT显然拥有更加出色的底盘素质与通过性，鑫源自研的这套“云感悬架”还是非常值得期待的。

引擎部分这台255XT也同样带劲，它搭载一台鑫源自研的“星光”250cc水平式引擎，该引擎最大的亮点就是采用异步双缸搭配180°曲轴点火与湿式CVT结构。大大弥补传统单缸引擎的不足，不仅震动小高转运行也更平顺，加上双缸结构也使得声浪更为绵密。参数上该引擎具备19.5kW/8,000rpm的最大功率以及22Nm/6,500rpm                                                                                                                                                的最大扭矩。

此外，鑫源255XT在配置上也同样出色，根据摩博会现场的实车能够看到，像是全LED灯具、原厂雾灯、行车记录仪、无钥匙启动、TFT互联仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制、链条传动、手把护罩等都有配备，完全可以满足高配置需求的车友。

如果你喜欢硬派跨界踏板，那么鑫源这台255XT绝对值得期待，而且要满足双缸引擎、轮机分离、链条传动、中置后减等一众要求的250cc跨界踏板也就只 有鑫源了。随着摩博会的展出再到工信部的申报，相信上市就在眼前，最后大家不妨在评论区猜猜这台价格会是多少呢？

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