植入輕油電心臟，取代Mazda2！Mazda大改款CX-3預計明年登場

重點摘要：

• Mazda大改款CX-3有望2027年報到，同步取代Mazda2。
• 導入MHEV輕油電動力心臟，並降低入手門檻提升市場競爭力。
• Skyactiv-Z引擎將於明年登場，率先運用於現行款CX-5。
  

10/20號，Mazda原廠對外發布「Mazda 2026年綜合報告」，其中報告文件品牌電氣化轉型路線圖之中，出現了Compact SUV的字樣，讓外界直指就是久未改款的新世代大改款CX-3，不僅於此還確定將換上全新MHEV輕油電動力單元，讓人頗為期待。




根據日媒消息指出，Mazda董事兼首席技術長梅下隆一對新款CX-3評論道：「我們計劃於2027年將下一代Mazda CX-3引入日本和東盟市場，該車型將在我們位於泰國工廠生產，它將作為一款新時代的入門級車型，並取代Mazda2從而提升Mazda的品牌價值。」且由於Mazda2停產，推測同步接棒該廠入門小車定位的全新CX-3，為了降低成本和車輛價格，不排除將推出配備更簡化的基本車型，藉以和同級對手Toyota Yaris Cross、Honda Vezel(HR-V)、Nissan Kicks、Suzuki Fronx等車競爭。






至於外界望穿秋水的Skyactiv-Z汽油引擎同樣將於2027年正式推出。問世後將直接取代現行Skyactiv-G和Skyactiv-X引擎族，透過電動馬達與電池組達成「Skyactiv-Z HEV」油電架構，此外，引擎還將導入全速域超稀薄燃燒技術與超高熱效率優勢，大幅降低碳排放和污染物，同時迎來極致節能效率和滿足嚴苛環保法規要求，外傳明年將率先搭載於現行款CX-5身上。






電氣化轉型第三階段也就是2028～2030年間，品牌聲稱屆時會將改進內燃引擎燃燒技術，並應用於直列六缸引擎，一方面考慮將此概念應用於即將登場、Mazda新世代跑車身上的轉子引擎。在此階段中，原廠還將帶來全新BEV作品。其中透過和中國市場合資夥伴中國長安汽車合作，將續推第三和第四款全新純電車款。