Alonso 不急於對他在 Aston Martin 的未來做出決定

Fernando Alonso 至今仍未決定是否會繼續留任於 Aston Martin 的車手席位。



本週在一連串的消息確認下，F1的silly season急劇升溫

——Alex Albon 與 Carlos Sainz 確認將繼續留效 Williams，

而 Max Verstappen 則將留在 Red Bull 直至 2030 年。


後者的官方宣佈似乎為前四強車隊之間發生任何戲劇性大洗牌的可能性劃上了句號；

隨著 Verstappen 退出這場轉會市場拉鋸戰，

未來動向最受關注、懸念最大的車手成了 Fernando Alonso。


考量到 Aston Martin AMR26 在上半賽季的低迷表現，

這位西班牙車手的猶豫不決完全可以理解；

但除了車隊表現外，更有一個整體大局考量

——那就是即使 Aston Martin 的席位隨他取用，他究竟還想不想繼續留在 F1 賽場。

而車隊方面也已表明，這確實完全取決於 Alonso 本人的決定。


「這場討論已經進行了好幾個月，」賽道現場營運總監 Mike Krack 週四於Zandvoort表示。

「我想 Fernando 一直都說他會在暑假前後做出決定，而我想我們將在未來幾週內看到結果。

正如我所說，我們正在等待他的決定，然後我們再看看情況。」

當被問及是否有其他候選人列入考量時，Krack 補充道：

「我們始終表示，車隊的焦點是繼續與 Fernando 合作；

正如我所說，我們相當有信心能取得良好的結果。

另一方面，我們也必須尊重 Fernando 要求自己做決定的希望，我們必須對此保持耐心。」


這是一個耐人尋味的局勢，因為倘若 Alonso 決定不再繼續，

似乎並沒有太多年輕或顯而易見的即戰力人選等待接棒。

此外，車隊老闆 Lawrence Stroll 先前曾先後簽下 Sebastian Vettel 與 Alonso，

他顯然也會希望座艙內能繼續由一位經過實戰證明過的冠軍車手來掌舵。



Sainz 本可能是一個選項，但他現在已退出轉會市場；

而 Stroll 先前若曾抱持過在未來幾年內促成 Verstappen、Adrian Newey 與 Honda 重聚的希望，

如今顯然也已宣告破滅。

有人可能會主張，Alonso 做出決定的時間拖得越久，車隊要找到替代人選就越困難，

因為市場上可供選擇的車手名單正在持續縮減。

而耐人尋味的一點在於，Alonso 已明確表示，即使他卸下車手身份，

他也將以其他職務繼續與 Aston 車隊合作；

因此從邏輯上來看，協助車隊找到最優秀的接班人選，完全符合他自身的利益。

這一切是否都指向雙方其實早已心知肚明——無論如何他都會繼續留任？

Alonso 本人在週四面對媒體時並沒有透露太多訊息，當被問及他的時間表時，他表示：

「我沒有任何時間表，」他說道。

「我才剛度假回來，所以未來的幾天、幾週——甚至是幾個月內再看看吧！我們拭目以待。」

我知道 Lawrence 這週末會來，所以我會跟他一起享用一頓豐富的午餐或喝杯咖啡，

又或者是在Monza——我不確定他下次什麼時候會再來。



我最近也必須去一趟工廠，在模擬器上進行Madrid賽道的測試。

所以如果 Lawrence 或 Adrian 到時也在，我也會和他們坐下來聊聊。大概就在接下來的幾週內吧。」

他也堅稱自己尚未下定決心。

「F1賽車過去是、未來也永遠會是我的生命，我的心在這裡，」他說道。

「無論擔任什麼角色，長遠來看我都將與這支車隊同在。

這無關乎我個人，也無關乎明年由誰來駕駛，或者我是再開一年還是三年。

關鍵在於與 Lawrence 和 Adrian 坐下來溝通。

如果車隊需要我繼續駕駛，我會考慮，也很樂意效勞；

如果我在其他職位上能發揮更大價值，我也會考慮，同樣也會很開心。

但我肯定需要開點什麼東西。

我需要比賽，我需要感受到那種腎上腺素飆升的感覺。

我是一名競爭者，正如我多次說過的，

我腦海中還有其他挑戰——比如有朝一日贏得達卡拉力賽（Dakar），

或是再次嘗試Indy 500，抑或是接下來遇到的任何挑戰。

當然，在F1賽車中贏得第三座世界冠軍，顯然會是最終極的夢想。

這有可能實現嗎？我不知道這支車隊需要多久才能達到那樣的性能水準。

如果這需要非常長的時間，也許我就不會在駕駛座上了。但這些都是在我腦海中盤算的事情。」

Alonso 上個月剛滿 45 歲，但他堅稱年齡絕非問題，且 F1 不能與其他體育項目相提並論。

「這通常是一般趨勢，」他說道。

「在特定年齡時你會處於巔峰，然後你必須展現表現。

但這不是足球，這不是田徑，這也不是 NBA。我們曾在Qatar比賽過，我想那是 2023 年，

當時在賽車檢驗區（parc ferme）所有人都半死不活，但我沒事，還能在電視採訪區接受採訪。

所以這是完全不同的領域。有人正在消耗 100% 的大腦容量與體能極限來駕駛賽車，

而也許 Max Verstappen 只需要用到 10%，因為他處於另一個層次。

所以這因人而異。因此是的，年齡不是問題，關鍵在於動機、樂趣，

以及還有什麼目標等待你去實現。」




「有些車手從未站上過頒獎台，有些車手從未贏得過比賽，有些車手夢想著有朝一日能成為世界冠軍。

我顯然也有這些目標，以及同樣的渴望。

但當我當初選擇休賽幾年時，我同時懷抱著更大的雄心——成為一名更全面的車手，

並去學習不同的事物，而不僅僅侷限在F1賽車領域。」


Alonso 也堅稱，他目前的焦點完全放在Zandvoort這個比賽週末；

屆時全新更換的引擎以及不可預測的天氣，都可能創造出突破的良機。

「我在這裡很開心，」他說道。

「我來到這裡也是為了幫助 Aston 車隊。我覺得自己速度很快，也很有動力。

所以是的，我們就拭目以待吧。

但老實說，在走進這個房間並開始回答所有這些問題之前，我根本就沒思考過我的未來！

我們在這個週末換上了全新的引擎，我也看了本週末的天氣預報，

而且我想我們在底盤上也進行了小幅度的升級——膝蓋區域新增了一個舒適性的調整。

我剛剛還在跟工程師們討論，所以我的心思完全放在這個比賽週末，

而不是未來。我理解大家的注意力可能更多放在未來——但這並不是我眼下的首要任務。」

2026.08.21文
https://www.formula1.com/en/latest/article/its-not-my-biggest-priority-alonso-in-no-hurry-to-make-call-on-his-aston-martin-future.35uUOTMKs5twJIc1aJ6HJU