SYM 電推 Fiddle DX 158 登場！車廂加大更省油

新聞 · 2026-9-11 14:58

重點摘要：

SYM Fiddle DX 158 導入 ZRSG 3.0 電驅系統，車廂容量加大、油耗效率再提升 48.8 km/L。

SYM 旗下風格速克達 Fiddle DX 158 在推出水冷158級距動力後，再迎來動力系統上的進一步進化。繼旗下多款車型陸續導入「競能電驅 ZRSG 3.0」系統後，Fiddle DX 158 也將加入電驅版本陣容，讓這款主打復古優雅風格的水冷速克達，在動力輔助與能源效率方面再向前一步。
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Fiddle DX 158 最初於 2026 年 3 月正式登場，為 Fiddle 車系中的水冷風格旗艦，搭載 158c.c. 四行程四閥水冷引擎，整體產品定位明顯朝向兼具風格、性能與安全配備的旗艦級都會速克達發展。而此次加入的重點，則是 SYM 旗下「競能電驅 ZRSG 3.0」系統。
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電驅系統 ZRSG 3.0 主要是讓傳統燃油引擎在起步、加速等需要額外動力的情境下獲得電驅輔助、充沛的低速扭力，同時兼顧日常騎乘的順暢度與能源效率。Fiddle DX 158 加入這項系統後，讓油耗效率表現提升到 48.8 km/L。
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配備部分，Fiddle DX 158 除了維持全車 LED 燈具、可依環境光線自動調整亮度的琴弦光感應智慧儀錶板、QC 3.0 USB 高速充電座外，也替換新的消光銀車色。
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儀錶板上有側柱熄火標誌提醒。
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此外，Fiddle DX 158 依舊維持 Fiddle 車系最具辨識度的設計語彙，以小提琴為設計靈感，透過車身弧線、琴弦意象 LED 定位燈與尾燈，營造偏向歐風紳士速克達的視覺風格。
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因為引擎周邊設備的調整（電推系統），車廂容量也從 24 公升提升到 25.4 公升。
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對於喜歡 Fiddle 車系外型、又希望擁有 158 級距水冷動力的消費者而言，這次電驅系統的導入，或許會讓 Fiddle DX 158 成為 SYM 旗下另一款值得關注的「風格電推」車型，在同級市場也尚未有一樣的對手。就讓我們持續關注一下該車後續的市場表現吧！
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